马斯克：当电池能量密度提升50% 电动飞机也将实现
文：懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 马斯克的电动化世界绝不仅限于地上跑的 。 早在三年前 ， 他就曾公开表示 ， 未来除了火箭 ， 其他运输工具都将是电动的 ， 其中也包含飞机 。看起来天马行空 ， 但当特斯拉股价突破2000美元、SpaceX上天 ， 这位野心家的任何想象都会引发很大的波澜 。
美国当地时间8月24日 ， 马斯克宣布特斯拉电池日定于9月22日 ， 与2020年股东年会同时举行 。 他还表示 ， 特斯拉或将在3至4年内批量生产能量密度高达400 Wh/kg的动力电池 ， 这将使得电动飞机成为可能 。
研究人员表示 ， 目前特斯拉Model 3使用的松下2170电池能量密度约为260Wh/kg 。 若将电池能量密度提升至400 Wh/kg意味着比目前的能量密度提高了50% ， 这是实现更长续航里程的关键 。去年 ， 马斯克曾发表观点 ， 若想使得电动飞机成为可能 ， 电池能量密度需要达到400Wh/kg ， 这一阈值可能在5年内实现 。
在宣布超级电池日的海报中 ， 特斯拉应用了一张图片 ， 图中许多圆点聚集成一排 ， 这引发了许多猜测 。韩国电池专家朴哲万（Park Chul-wan）说 ， 这张图片可能暗示了“硅纳米线阳极” ， 这是一项突破性技术 ， 可以大幅提高电池的能量密度和电池寿命 。电动汽车的竞赛很大程度是电池能量密度的竞争 。 早前松下曾表示 ， 计划在5年以内 ， 将特斯拉2170电池的能量密度提升20% 。 而特斯拉与宁德时代也正联合开发一款低成本、长寿命电池 ， 预计在今年底或明年初推出 。
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