交通|揭秘四川智慧高速试点：事故秒级响应处理 年平均拥堵率降低15%
中新网成都8月26日电 (王鹏)四川省最繁忙的高速公路--成都绕城高速年平均拥堵率降低了15% ， 交通事故只需几秒就能响应处理 。 四川高速公路建设开发集团有限公司(下称川高公司)总经理王孝国26日在成都披露了四川智慧高速试点的上述成效 。
修建于近20年前的成都绕城高速全长85公里 ， 是四川省内拥堵率最高、通行车辆最多、高速管理问题最复杂的高速路段 ， 长期高负荷运行 。 2019年年初 ， 川高公司与阿里云合作开展智慧高速项目 ， 决定以成都绕城高速为试点 。
【交通|揭秘四川智慧高速试点：事故秒级响应处理 年平均拥堵率降低15%】据了解 ， 为了突破人工眼力和脑力的局限 ， 阿里云与川高公司共同开发出视频智能分析平台“智慧眼” ， 引入达摩院“城市大脑”团队30多套人工智能算法和高德的实时路况分析能力 ， 打造了一条“云上”的超级智慧高速 。
据阿里云智慧高速解决方案架构师本焕介绍 ， “智慧眼”对高速路况的感知覆盖率超过90% ， 一旦发现异常 ， 平台自动联系司机获得“一键定位” ， 并“一键通知”相关机构人员启动道路清理 。 此外 ， “智慧眼”还接入了高德地图 ， 可自动分析拥堵程度 ， 并发现道路潜在风险 ， 将交通事故数减少20% 。
“如何通过数字化转型解决系统复杂问题 ， 是我们努力的方向 。 ”王孝国说 ， 借助“智慧眼” ， 目前成都绕城高速的年平均拥堵率已下降15% ， 同时运营工作量下降20% ， “过去依靠人眼轮询 ， 高速事故从发现到处理通常需要几小时 ， 现在可实现秒级响应处理 。 ”
对于智慧高速试点带来的变化 ， 四川高速信息公司项目主管杨婉懿感受很深 。 她介绍 ， 长期以来 ， 在高速事故处理中 ， 常有车主因情绪激动而难以清楚描述事故所在地 ， 往往需要工作人员通过视频摄像头再三确认 。
“以前我们的运营人员需清楚每个摄像头的具体位置 ， 学习通过视频内容判断哪里发生了拥堵或事故 。 ”杨婉懿说 ， 如今她的工作模式发生了很大变化 ， 通过“智慧眼” ， 不仅可实时了解道路拥堵程度 ， 而且几秒钟就能知道事故地点 。
“高速公路‘上云’的时代已经来临 ， 老基建和新基建正在加速融合 。 通过基础设施云化、路况信息数据化和服务智能化 ， 高速出行在未来会有无限的想象空间 。 ”阿里巴巴集团副总裁任庚说 。
据了解 ， 目前“智慧眼”已在云南成功复制 ， 今年将在全国推广 。 (完)
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