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九行|不够大，还真不配叫澳洲雕像( 三 )


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80年代 ， 澳大利亚的汽车数量达到巅峰 。 /unsplash
而这个时期 ， 正是澳洲公路旅行发展的巅峰 。
在假日里进行一场公路旅行 ， 几乎是当时80%澳洲中产家庭的典型做法 。
但众所周知 ， 澳大利亚地广人稀 ， 2522万的人口 ， 坐拥769万平方公里的土地 ， 每个人还能分到0.3平方公里的国土面积 。
这让那些开在公路边或郊区的酒吧旅馆很头痛：在茫茫公路上 ， 自己的商铺渺小得可怜 ， 怎么才能让那些开车经过的路人发现自己 ， 并进来喝一杯呢？
九行|不够大，还真不配叫澳洲雕像
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澳洲的汽车旅馆怎么能在广袤土地上脱颖而出？/unsplash
这时 ， 就要“以大治大” 。
地大 ， 我标志更大就好了啊 。 所以 ， 你会发现前期的绝大多数big things都会出现在澳洲公路旁的餐旅馆上 。
比如建于1963年 ， 被认为传统意义上在澳洲诞生的第一个big things——大苏格兰人雕像史卡提（Scotty） 。
它的出现 ， 就是因为位于阿得雷德(Adelaide)市郊的史卡提汽车旅馆需要招揽顾客 。
别说 ， 效果还真好 ， 不少人为Scotty特意赶来 ， 还有小孩因为住不到史卡提汽车旅馆 ， 不能在大苏格兰人雕像下入睡而哭闹 。
九行|不够大，还真不配叫澳洲雕像
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史卡提旅馆 / blipfoto
据统计 ， 有60%的公路旅行者在看见big things时会停下来 ， 而61%的人会在逛这些巨型景点的时候会购买食物或纪念品 。
尝到“大”甜头的澳洲人 ， 开始疯狂建造巨物 。
如果说 ， 前期是为了招揽游客 ， 那么到了后来 ， 不管是为了纪念当地的人事物 ， 还是展现当地的产业 ， 或者甚至不需要一个理由 ， 土澳人已经陷入了对“big things”的狂热 。
九行|不够大，还真不配叫澳洲雕像
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澳洲人对big things有种谜之狂热 / Weekend notes
美国《华盛顿邮报》分析 ， 澳洲人对“big things”的迷恋 ， 已经类似于一种邪教现象 。
但经营跨文化培训公司的Patti McCarthy就持不同的观点 ， 她认为这些big things很好地反映了澳洲人淘气或拉里·金（美国老牌主持人）精神 。
“可能每个人都会觉得它们笨拙、廉价、味道大 ， 但我们就是喜欢‘big things’”她说 ， “这说明澳大利亚人有幽默感 ， 还有一种休闲的自嘲风格 。 ”
无论如何 ， 澳洲人已经把“big things”当成一种文化 。
九行|不够大，还真不配叫澳洲雕像
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公路回忆big things的衰落
大卫·普里尔（David Prior）在《GO BIG, YOUNG MAN》一文中写下了自己对“big things”的回忆：
“在80年代我还是孩子的时候 ， 我很讨厌公路旅行 ， 闷热的天气 ， 被困在车里几个小时 ， 毫无生气的沿途风景 ， 但只要当我遇上big things ， 我就会显得无比兴奋 ， 叫嚷着下车 。 ”
在夏日旅途里 ， big things永远是澳洲人的惊喜 。
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hey ， 来加个油吧伙计 / wiki
但到了如今 ， big things的境况并不好 。
在某种程度上 ， big things见证了澳洲一些乡郊地区由盛转衰的过程 。
在过去的数十年里 ， 有些远郊地区凭借矿业或者种植业打出自己一片天 ， 纷纷树立big things以展示自豪感 ， 但随着人口的迁出 ， 小镇已经开始和big things一并凋零下来 。
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