车家号|马斯克表示3-4年内可量产400wh/kg电芯
当地时间8月24日 ， 马斯克发推特称 ， 400wh/kg的高循环寿命电芯批量生产并不遥远 。 可能需要3-4年 。
马斯克的这句话中有两个关键定语“批量生产”、“高循环寿命” ， 这意味着 ， 如果马斯克没有食言 ， 在3-4年之后 ， 400wh/kg的电芯将应用在电动汽车上 。
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做个比较 ， 当前宁德时代量产的型号为ELE8A3的NCM811电芯 ， 其能量密度为235wh/kg 。 这将会极大改变电动汽车和动力电池产业 ， 甚至是飞行汽车产业 。
这件事的可能性有多大？事情还要从特斯拉电池日说起 。 在近期特斯拉放出的电池日海报上 ， 眼尖的粉丝们发现了这个背景很像Amprius公司开发的纳米级硅线 。
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8月24日 ， 更是有网友直接放出地图表示 ， “看看吧 ， Amprius公司把公司搬到了特斯拉在弗里蒙特位于加藤路的臭鼬工厂实验室旁” 。
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更关键的是 ， 马斯克在这条推特下面留下了上述400wh/kg的一席话语 。 Amprius公司由斯坦福大学教授崔屹创立 ， 主要致力于通过纳米技术来解决电池中硅相关的问题 。
当前电池的负极材料为石墨 ， 用来嵌入锂离子 。 硅尽管拥有更高的理论容量 ， 但由于在发生反应过程中容易膨胀 ， 很难应用到电池负极上 。
Amprius官网介绍 ， 利用纳米技术 ， 可以实现在微小的硅纳米线中存储锂 。 硅纳米线在接受锂嵌入时会膨胀 ， 但纳米技术可以防止硅破裂 。 Amprius表示 ， 他们使用了100%的硅材料 ， 可以实现较高的能量密度 。
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而特斯拉在弗里蒙特的臭鼬工厂实验室 ， 距离其弗里蒙特工厂只有几分钟路程 ， 已经安装了中试线 ， 是特斯拉鼓捣电池技术的地方 。 本次释放出的信息虽然不是很多 ， 也缺少细节 ， 但是非常劲爆 ， 我们可以将其看成是电池日的预热 。
【车家号|马斯克表示3-4年内可量产400wh/kg电芯】9月22日的特斯拉电池日 ， 值得期待 。
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