1号车盟|这3款实力派不服，入门就是高配，别再说“丐版”没好货
一款车 ， 根据价格不同分为了低、中、高配 ， 其中最低配车型俗称“丐版” ， 像是约定俗成一样 ， 丐版车型仅能满足用户的基本需求 ， 配置并不是那么完善 ， 体验感也会差很多 。 但近年来 ， 随着消费升级与车市下行 ， 越来越多的车企为了抢占市场份额 ， 将许多高级配置都下放到低配车型上 ， 提升整个车系的产品竞争力 。
接下来笔者要介绍的这几款车 ， 入门就是高配 ， 完全打破了丐版车型的价值定律 。
第十二代卡罗拉
官方指导价：11.98-15.98万元
卡罗拉是卖得最火爆的全球热销车 ， 至今累计销量超过4800万辆 ， 去年以123万辆的年销量再度蝉联全球单一车型冠军 。 它的热销 ， 离不开对市场需求的灵敏反应 。
如今在售的第十二代卡罗拉产自丰田TNGA架构 ， 在产品力方面有了质的提升 ， 很多消费者都称其为“最强一代卡罗拉” 。
动力总成方面 ， 第十二代卡罗拉全系自动挡 ， 燃油版本搭载的是CVT无级变速箱（模拟10挡） ， 发动机搭载的是1.2T双循环直喷涡轮增压发动机 ， 可输出最大功率85kW ， 峰值扭矩达到185N·m ， 它的平滑顺畅在家用市场是出了名的 ， 更令人欣喜的是 ， 第十二代卡罗拉的百公里油耗低至5.5L ， 用车成本大大降低 。
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配置方面更能体现第十二代卡罗拉的大手笔 ， 它全系标配8安全气囊和丰田智行安全系统 ， 支持车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、全速自适应巡航等高级配置 ， 同样的配置水平要在竞品中高配版本才能享受到 。 有车主分析过 ， 第十二代卡罗拉至少比同级竞品高出15000元的价值 。
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第十代索纳塔
官方指导价：16.18-20.58万元
第十代索纳塔是北京现代在中级车市场的破局之作 ， 在雅阁、凯美瑞等强敌牢牢镇守中级车头部阵营的情况下 ， 它要突围 ， 必须要下更大的血本 ， 拿出更强劲的产品力出来 。
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在第十代索纳塔身上 ， 完完全全可以感受到它对消费者的诚意 。 比如说在空间方面 ， 它的长宽高分别为4955/1860/1445mm ， 轴距长达2890mm ， 长度与轴距均遥遥领先雅阁、凯美瑞等车 ， 满足了消费者对于宽适空间的需求 。
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配置方面 ， 同样是丐版车型 ， 第十代索纳塔在起步价低于凯美瑞、雅阁近2万的前提下 ， 比它们多了车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、感应后备厢、CarPlay等实用性配置 ， 大大提升了用车过程中的安全性与便捷性 。
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全新林肯冒险家
官方指导价：24.68-34.58万元
作为林肯第一款国产化产品 ， 冒险家意义重大 ， 因为它承担着打开林肯在华发展新局面的重要责任 。 前段时间 ， 林肯发出捷报 ， 7月在华销量劲增53% ， 其中冒险家贡献巨大 ， 它上市至今4个月 ， 累计销量破万 ， 为后续的林肯国产车型开了个好头 。
冒险家受到热捧 ， 与它强劲的产品力息息相关 。 从产品配置表来看 ， 可以发现它真正做到了“入门即豪华” 。
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仅是入门版本 ， 林肯冒险家就配备了50项豪华配置 ， 为消费者提供了诸如交响乐安全提示音、迎宾感应系统、无钥匙进入、SYNC+智行互联、智慧语音导航等高配置 。 同样的配置 ， 同级竞品要么得在中配版本以上才配备 ， 要么无法供给 ， 因为那是林肯的独家供应 。
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