电子商务|顺丰“通吃”策略效果初显:快递业务量增八成
【电子商务|顺丰“通吃”策略效果初显:快递业务量增八成】8月25日晚间 , 顺丰控股发布2020年上半年中报 , 2020年上半年实现营业收入711.29亿元 , 同比增长42.05%;归属上市公司股东净利润37.62亿元 , 同比增长21.35%;扣非后净利润达到34.45亿元 , 同比增长47.82% 。对比2019年同期的业绩 , 顺丰今年可谓是在疫情下提速狂奔 。
(_本文原题是:顺丰“通吃”策略效果初显:上半年营收超711亿 , 快递业务量增八成)
杨霞
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顺丰资料图(拍摄:杨霞)
受疫情影响 , 今年一季度快递行业营收增长率为12.6% , 业务量同比增速仅为3.2% 。而顺丰实现逆势增长 , 在营收增长42.05%的同时 , 整体业务量同比增长77.1% , 市场占有率达13.7% , 较上年提升6.1个百分点 。二季度国内进入疫情常态化防控阶段后 , 顺丰也延续了良好的增长态势 。
核心业务板块:产品分层策略发挥作用
顺丰的增长主要得益于现阶段产品分层策略持续推进 , 产品从商务件、个人散件延伸至电商件市场 , 从高端细分市场延伸至中端经济件细分市场 。
财报显示 , 2020年上半年 , 顺丰的核心业务——速运物流业务件量36.55亿票 , 同比增长81.3% , 远高于22.1%的行业增长率 。其中 , 顺丰传统的优势板块——时效件业务延续了上年末增速回升的态势 , 报告期内营收319.62亿元 , 同比增长19.42% , 在总营收中占比44.94% 。
新冠疫情加速了高端品牌销售渠道的重塑 , 伴随消费分级 , 二类电商、直播电商崛起 , 高端消费线上化成为新趋势 , 对顺丰的中高端时效件业务来说是一大利好 , 一度陷入瓶颈期的顺丰时效件业务再次出现增长 。
另一方面 , 顺丰继续开拓电商件市场 , 经济件业务量同比增长240.86% , 带动顺丰的整体市场占有率大幅提升;业务营收201.83亿元 , 同比增长76.12% , 在总营收中的占比提升至28.38% , 贡献了超过40%的整体收入增量 。
2019年5月 , 顺丰针对电商市场及客户推出特惠专配产品 , 这是顺丰调整经济件业务策略的一步关键举措 。特惠专配产品高速发展 , 带动经济产品收入规模及市场占有率的迅速提升 , 持续在今年上半年发挥作用 。
顺丰在财报中透露 , 正在优化快慢产品的协同和分网运作等措施 。此前界面新闻曾报道 , 顺丰挖走了曾一手带领百世快递跻身一线的原百世核心高管周建 , 而且近期正在组建一个对标通达电商件市场的“总部直营+网点加盟”的新快递网络 , 首批开放给顺心捷达的加盟商 。
产品分层是目前快递行业头部企业提升竞争力的一大趋势 。长期主打低价服务的“通达系”快递也在试水中高端快递产品 , 例如中通快递今年上半年着力加强具有更高附加值的生鲜快递业务 , 韵达则在开辟具有更高利润空间的时效件及个人散件市场 。不过 , 顺丰在上述中高端快递市场深耕多年 , 依然具有口碑及先发优势 。
报告显示 , 截至报告期末 , 顺丰月结活跃客户达147万 , 2020年上半年 , 月结客户收入同比增长超过50% , 月销售额万元以上客户增长迅猛 , 月销售额百万级客户占比逐步扩大 , 电商领域客户占比进一步提升 , 客户结构继续优化 。个人会员规模达2.8亿 , 线上月活跃用户近1亿 。2020年上半年 , 个人客户寄件收入同比增长23.7%;寄件人数突破1.55亿人次 , 同比增长9.0% , 其中线上单量同比去年上半年提升55% 。
今年上半年 , 顺丰也在继续加强底盘能力 , 通过空地网络衔接 , 提升集散两端运营能力 , 优化航空网络布局及运力结构 , 扩大干线直发 , 进一步提高资源利用效率 , 释放规模效益 。财报显示 , 报告期内顺丰的收派效能同比提升超过30% , 仓管效能同比提升超过40% , 专机装载率、干支线装载率及其环节效能均有不同程度提升 。
国邮智库专家邵钟林曾对界面新闻分析指出:“顺丰切入中低端快递市场 , 难;通达系进入高端快递市场 , 更难 。”目前看来 , 顺丰的下沉策略已经显示出一定的成效 , 未来如何实现快慢分离的协同 , 分网运作是否顺利 , 以及在电商快递市场激烈的价格战中如何明确利润与市场占有率的红线 , 还有一定的不确定性 。
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