紧凑型SUV|第三代哈弗H6能否三连冠封神?( 二 )
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第三代哈弗H6搭载的是1.5 GDIT EVO发动机+7速湿式DCT变速箱的动力组合 , 最大功率为124kW , 最大扭矩为285N·m , 而热效率官方则宣称可以达到38% 。 从数据上来看确实可圈可点 , 在实际驾驶过程中 , 动力表现给人的感受却是比较温和 。 但如果想追求比较激烈的驾驶感受 , 只需要深踩油门 , 这台车也能给你足够的动力响应 , 这也就是大家所谓的“没有肉车只有肉人”吧 。
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基于柠檬平台的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架 , 并匹配高刚性副车架 , 使得第三代哈弗H6的整体重心降低20mm , 转向精度提升11% 。 这套悬架系统在这个级别也比较常见 , 在经过长城汽车工程师的调校之后 , 整体的表现偏向于舒适性 。 在蛇形绕桩的环节中 , 悬架虽然侧倾比较明显 , 但回弹比较迅速且有韧性 。
封神tip3:科技
说到科技配置 , 第三代哈弗H6不仅配置丰富 , 而且带来了很多黑科技 , 其中不乏蓝牙钥匙、支持整车FOTA升级、5G拓展技术、支持50米全自动循迹倒车的L2级自动驾驶系统等 。
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讲到FOTA , 很多人会想到的是造车新势力的相关车型 , 这是因为这些车型都是来自纯电动化的平台 , 在智能化和网联化方面有很多先天性的优势 , 更容易实现FOTA功能 。 但截至到目前为止 , 第三代哈弗H6是全球燃油车领域唯一一个打破壁垒 , 实现FOTA的车型 。 这为消费者带来最直接的好处就是 , 在不花钱换新车的情况下 , 可以通过FOTA实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级 , 你也可以理解成每年苹果有新手机上市的时候 , 你只需要更新系统就可以体验新手机的绝大部分功能 。
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在5G技术的加持下 , 第三代哈弗H6让车辆正在实现了超L2级自动驾驶 , 不仅能实现全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能 , 更能做到全场景识别路上行人、车辆、自行车的动态 , 实时监管路况和控制车辆 , 确保驾驶的安全 。
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最值得一提的是50米全自动循迹倒车功能 , 在日常用车环节中 , 经常会被导航带到死胡同 , 想要倒回来却发现自己的驾驶技术不达标 , 急的满头大汗也于事无补 。 这个功能的最大好处就是可以让你在彻底解脱双手双脚的情况下 , 车辆自动沿着你开进来的轨迹倒出去 , 而且具备长时间记忆的功能 。 即便晚上停车 , 第二天早上依然可以使用这个功能 。
写在最后
国际重大赛事要三连冠才能封神 , 如果想在汽车圈封神 , 至少也要三代车型连冠才有资格 , 而哈弗H6已经连续2代蝉联国内SUV销量冠军 , 距离封神只差一步 。 就第三代哈弗H6的产品力来看 , 三连冠几乎是囊中取物 , 封神指日可待 。
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