沃尔沃|吉利推出“平价版S60”，搭载进口2.0T+8AT，颜值不输大众CC
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作为全球唯一一个以安全性著称的豪华汽车品牌 ， 沃尔沃近几年来的市场表现令人叹为观止 ， 凭借着S60、S90、XC60等车型的出色发挥 ， 沃尔沃已经连续6年实现销量正增长 ， 而且在2019年卖出了70.5万辆 ， 创下了该品牌自成立以来的最高销量纪录 ， 而沃尔沃成功的背后 ， 其实都离不开吉利控股集团的推波助澜 。 在2010年时 ， 吉利控股豪掷18亿美金拿下了沃尔沃100%的股权 ， 从此之后这个原本已经走向没落的瑞典豪华品牌便如同枯木逢春 ， 同时吉利也在全球车坛上一炮而红 。
不过吉利在收购了沃尔沃之后 ， 并没有第一时间去使用沃尔沃的技术 ， 其中除了受专利等因素以外 ， 还有一个重要原因就是吉利怕自身拉低了沃尔沃的豪华品牌形象 。 直到2016年 ， 吉利联合沃尔沃推出了CMA架构 ， 紧接着吉利控股又发布了高端子品牌领克 ， 随着领克01、领克03、吉利星越等高端国产车型的诞生 ， 吉利才算是名正言顺的利用上了沃尔沃的技术优势 。 而在今年的成都车展上 ， 吉利又借助CMA架构再次推出了一款豪华轿跑——PREFACE 。
作为“科技吉利4.0”时代的首款产品 ， PREFACE的定位是要高于博瑞的 ， 这款车的核心动力总成以及安全配置都是源自于沃尔沃 ， 从硬件方面来看的话这款车更像是“平价版S60” 。 不过截止到目前为止吉利仅公布了PREFACE的部分参数信息 ， 至于它的具体配置以及价格信息预计将会在今年的第四季度公布 。
【沃尔沃|吉利推出“平价版S60”，搭载进口2.0T+8AT，颜值不输大众CC】
从外观上来看的话 ， 其实PREFACE在吉利家族化设计的基础上又融入了沃尔沃的设计元素 ， 例如这款车的中网放弃了之前涟漪状的造型 ， 取而代之的是和沃尔沃一样的直瀑式镀铬格栅 ， 此外 ， 这款车的前包围也和新款的S60几乎一致 ， 整个前脸带有着典型的北欧风格 。 不过PREFACE的大灯造型还是延续了吉利家族化的设计 ， 矩阵式的LED发光单元具有着不错的精致感和辨识度 。
在车身侧面 ， PREFACE采用了溜背式的造型设计 ， 优雅而流畅的线条使得这款车颜值不输大众CC 。 除此之外 ， 这款车的长宽高分别达到了4785*1869*1469mm ， 轴距为2800mm ， 基本上与沃尔沃S60保持了一致 。 而在车尾部分 ， PREFACE则采用了全LED光源的尾灯 ， 而且两颗尾灯之间还采用了贯穿式的镀铬饰条来提升层次感 。 不仅如此 ， 为了提升车尾的运动效果 ， 这款车还配备了双边双出的尾喉以及后扩散器设计 。
截止到目前为止 ， 吉利官方还暂时没有公开PREFACE的内饰设计 ， 不过既然是CMA架构的产物 ， 在用料和做工方面自然要比吉利旗下的其它车型高一个档次 。 至于动力方面 ， PREFACE将会搭载进口的2.0T+8AT动力总成 ， 最大输出功率为190马力 ， 最大扭矩为300牛·米 。 这套动力总成和沃尔沃新一代S60的T4版本是一模一样的 ， 这也是为什么PREFACE会被称为“平价版S60” 。
由于采用的是吉利的车标 ， 所以这就注定了PREFACE会比沃尔沃S60便宜不少 ， 不过由于它又是CMA架构的产物 ， 所以这款车的定位肯定要高于普通的国产B级车 ， 所以它的竞争对手应该是雅阁、凯美瑞、迈腾这样的合资B级车 。 作为目前为数不多的国产豪华轿车 ， PREFACE拥有了沃尔沃的动力总成以及安全技术加持之后 ， 它的综合实力表现还是值得期待的 。 至于这款车的性价比能不能给我们带来惊喜 ， 那就要看这款车上市以后在配置和价格方面所给出的诚意了 。
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