汽车市场|加速燃料电池布局！四大国有车企与丰田成立合资公司( 二 )
中国的优势
自从2019年氢能首次写入政府工作报告以来 ， 中国的氢能发展进入了提速阶段 。 今年4月 ， 财政部等公布《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 提出争取通过4年左右时间 ， 建立氢能和燃料电池汽车产业链 ， 关键核心技术取得突破 ， 形成布局合理、协同发展的良好局面 。 而有消息称氢能"以奖代补"政策正在紧锣密鼓推进 ， 将于不久后发布 。
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其实 ， 早在2017年10月 ， 丰田汽车已在江苏常熟建成一座测试用的加氢站——TMEC常熟加氢站 ， 以此探讨向中国引进氢燃料汽车的可能性 。
2019年 ， 丰田汽车相继与北汽福田、一汽、苏州金龙等中国企业达成了燃料电池方面的技术合作 。
2019年年9月 ， 丰田汽车先后与合资伙伴广汽、一汽达成战略合作 ， 其中就包括了氢燃料电池技术的合作 。
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此外 ， 根据规划 ， 丰田从今年开始将大规模生产氢燃料电池 ， 其全球产能有望在今年增长至3万辆 ， 在2025年将增长至20万辆 。 此次的6家公司共同成立公司 ， 无疑是丰田在华加快新能源战略的重要一步 。
总结：
多年来 ， 丰田在氢能源方面积累颇丰 ， 处于技术领先者地位 。 从股比看 ， 丰田也在合资公司中占据主导地位 。 联合燃料电池系统研发(北京)有限公司的成立 ， 无疑将推动这些企业在燃料电池方面的交流与合作 ， 也将进一步推动燃料电池汽车在中国的发展 。 但中国的汽车企业不能忘记及时制定自身燃料电池汽车的发展战略 ， 我国的氢燃料汽车仍然有很长的路要走 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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