历史那点事儿|曾打败本田摩托!如今力帆真的扛不下去了?,尹明善欠债157亿
【历史那点事儿|曾打败本田摩托!如今力帆真的扛不下去了?,尹明善欠债157亿】在中国960万平方公里的土地上 , 有着众多的城市 , 除去北上广深这种一线大都市 。 每一座城市都有着自己的“标志性”代表 。 像提起河南就是胡辣汤 , 提起新疆便是羊肉串 , 而山东人民被挖掘机这个梗一直困扰着 。
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但是在重庆这座“导航都会迷路”的城市 , 除去火锅还有一个人尽皆知的汽车品牌 。 它就是当年能把本田牢牢压制的力帆汽车 。 在重庆 , 你或许没有见过“停在二楼的八路汽车” , 但你可以在每一条街头巷尾看到力帆摩托 。
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令人惋惜的是 , 如此辉煌的一个品牌 , 如今也是落下了自己的帷幕 。 不久前 , 力帆的创始人也就是曾经的重庆首富伊明善先生 , 宣布欠债157亿 , 网友忍不住疑惑 , 如今力帆真的扛不下去了吗?
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01
作为曾经的重庆首富 , 伊明善先生的一生可谓是传奇 。 丝毫不逊色于当年的“中国橙王”褚时健老先生 。
1938年 , 伊明善出生于人杰地灵的重庆涪陵 。 说起涪陵 , 现代人都知道这地方指定是榨菜出名 , 实则真正论起来 , 涪陵出名于战国时期 , 因乌江而得名 , 曾为巴国国都 。 正是这样风水宝地才孕育出伊明善辉煌的一生 。
1958年 , 大概是英雄都必须经历大起大落吧 , 23岁的伊明善由于一些“背景原因”锒铛入狱 , 这一蹲就是18年 。 在狱中的伊明善并没有怨天尤人、自暴自弃 , 而是利用大量的空闲时间来学习充电 , 扩充自己的知识面 , 并且把自己的英语水平提升到了可以翻译英文书籍的地步 。
直到41岁那年 , 改革开放 , 伊明善才得以重见天日 。 出狱后的伊明善凭借自己娴熟的英语技能 , 进入了朝九晚五的学校 , 做起了千篇一律的工作 。
1991年 , 伊明善不顾亲友的阻拦 , 毅然决然的选择了下海经商 。 在朋友的安利下 , 伊明善意识到未来摩托车这一块可能是一个大市场 。 于是他一头扎进了摩托车行业 。
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1994年 , 力帆第一台四冲程发动机 , 在一个不到40平方米的小车间下线 , 从此开始了国产摩托的里程碑 。
2001年 , 在摩托市场站稳脚跟的力帆 , 一年的时间里卖出去184台发动机 , 年销售额高达38亿元人民币 。
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2010年 , 72岁的伊明善带领力帆上市 , 这一年力帆市值300多亿 , 这一个好成绩也让他夺得了重庆首富的桂冠 。
昔在童子日 , 已闻老成名 。 这是大家对他的评价 。 然而关于这个300多亿市值的庞然大物是如何倒下的 , 这个要从2003年的布局说起 。
02
百战疲劳壮士哀 , 中原一败势难回 。
2003 , 汽车行业的发展进入了一个黄金期 , 而摩托车的后续也开始了尽显疲惫 。 或出于原有市场的缩水 , 或出于吃香的汽车商机 , 伊明善大手一挥 , 进军汽车车行业 。 说干就干 , 伊明善直接收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份 , 并且改名为重庆力帆汽车 。
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消费者不是傻子 , 造车更不能凭借一腔孤勇 。
2006年 , 力帆520横空出世 。 然而却给了伊明善当头一棒 。 截至到当年年底 , 这款车一共卖出了1万多台 。 而那一年是奇瑞最辉煌的一年全年卖出30万辆 , 就连比亚迪F3月销都超过了1万+ 。 而笔者感觉力帆当年卖出去的1万辆 , 是消耗了之前力帆摩托的口碑换来的 。
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自主研发的道路行不通 , 伊明善开始转变套路 。 并且在抄袭的道路上一去不复返 。 据小编不完全统计:力帆620抄袭宝马3系 , 力帆轩朗抄袭福特S-Max , 力帆X80抄袭丰田汉兰达 。
虽然这种抄袭换来的销量泡沫看起来很“美观” , 但是破灭的时候也很彻底 。
由于长期的抄袭 , 力帆失去了自己的核心技术 , 皮尺部也变的不思进取 , 面对日新月异的汽车市场 , 人们都在追求与众不同的之时 , 力帆也逐渐失去了自己的优势 。
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然而这仅仅是力帆破灭的开始 。
随着绿草蓝天的倡导 , 新能源车开始逐渐冒头 。 再加之国家的补贴 。 力帆开始逐渐起了“邪念” 。
2016年 , 中国财政部公布了“骗补”企业名单 。 力帆以1.14亿牢牢居于其上 。 这一次才是真正的将这个几十年的车企打入了万劫不复 。
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