公交车|公交车和私家车“抢车位”！青岛公交场站为何难落地？
最近，家住百通鑫苑的居民给《今日+》打来热线，说他家周边明明有一处公交场站，很多公交车却总是停放在路边，挤占了私家车的停车位 。为什么公交车不停放在公交场站内，反而要在路边和私家车抢位置呢？
从市民提供的视频中可以看到，李沧区奇峰路路边确实停放了多辆公交车 。8月19日上午，采访人员来到广水路与奇峰路交汇处的公交集团李沧第一分公司场站，发现这处场站面积格外小：停了不到十辆车，场站内就已经满满当当，还有多辆公交车正在路边排队 。了解到采访人员的来意，一分公司负责人大吐苦水，他说，他们是2009年12月搬到了这处场站内的，原本场站还能勉强停放下他们的公交车 。
采访人员看到，由于面积狭小，公交车只能从一个出口进，另一个出口处，常有公交车在入口处排队，占用道路 。私家车驶过时，交通拥堵现象时常发生 。孙春伦说，目前这处场站内有123路、363路和9路三条线路共78辆公交车，与只能停六辆车的场站面积对比悬殊 。虽然他们在别处又租了一个场地停放20辆车，仍难以满足停车需求，剩下的公交车就只能停放到路边，和私家车抢车位 。
【公交车|公交车和私家车“抢车位”！青岛公交场站为何难落地？】11年没能解决正规的停车场地，导致了如今公交公司和周边居民的双重不便 。那么一直在规划的公交场站到底去哪了呢？采访人员了解到，这一片区其实并非没有规划公交场站，但是一直没有落地 。原因是什么？继续来看 。
李沧巴士一分公司位于虎山周边片区，采访人员查询详细规划发现，在不远处的唐山路，有一块空地被规划为公共交通场站用地，地块面积0.7亩，批复时间2017年10月，规划公交枢纽站及社会公共停车场 。不过当采访人员来到这里时却发现，这片空地上荒草丛生 。公交李沧巴士相关负责人表示，唐山路规划公交场站一直没有交付到他们手中，为何一直闲置不得而知 。而一分公司这样的遭遇并非个例 。
这样的窘境不仅在李沧区域，市南巴士第六分公司原本的场站位于威海路和郭口路，受城区改造等各种因素影响，他们六年间进行了三次搬迁，原本的自有场站没有了，如今在临朐路临时租用一片空地作为停车场，还被多次催促搬离 。
规划的公交场站难落地，这样的事情并非刚刚走进大众视野 。2019年8月的《今日聚焦》和今年8月12日的《问政青岛》，都曝光了市区部分区域由于公交场站落地难，导致公交线路难以增加，无法满足周边居民出行需求的问题 。青岛公交集团工作人员表示，目前，公交场站已经成为制约城市公共交通发展的重要因素 。
8月14号，《问政青岛》现场督办新闻中，市自然资源和规划局相关负责人表示，将用一个月的时间，对全市232处规划公交场站进行摸排，对控规中的规划公交场站进行逐一梳理，并将与市交通运输局以及相关区市建设部门形成合力，共同解决公交场站难落地的问题 。
公交场站落地难，公交车辆停放难，已经规划好的场站荒草丛生迟迟未建，公交场站屡次搬迁后从大到小从有到无，这样的困境已经存在多年 。究竟是规划上存在问题？还是规划落地时执行走了样？公交场站是最基础的城市交通设施，直接关乎老百姓日常出行，希望相关部门能够兑现承诺，尽快将这一问题从整体规划到落地执行上进行全面梳理，系统整改，让公交车开得出、停得下，让市民出行更便利 。
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