文武车道|搭载沃尔沃动力，又要热销？，吉利PREFACE实车亮相
尽管今年上半年国内车市遭遇了巨大的下行压力 ， 不过一些中国品牌依然保持了强势的表现 。 其中吉利汽车继续保持“自主一哥”的地位 ， 在今年上半年稳居自主品牌销量排名第一 。 而下半年 ， 吉利汽车销量又迎来开门红 。 7月份吉利汽车销量高达10.52万辆 ， 同比增长约15% 。
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而之所以吉利汽车能够实现逆势上扬 ， 主要是得益于其强大的产品实力和体系力 。 而随着吉利汽车在成都车展发布“CMA超级母体” ， 基于该架构打造的首款轿车产品——吉利PREFACE也即将上市 ， 新车的到来有望进一步提升
日前 ， 这款新车的实车被曝光 ， 据悉新车有望在下半年正式发布 ， 下面就来看看这款新车的实力到底如何？
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首先在外观方面 ， 新车基本上承袭了2019年上海车展亮相的概念车的设计语言 。 新车的前脸再度进化成为了全新的“扩散宇宙回想”前格栅 ， 盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条 ， 显得十分精致、耐看 。 而三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组配备 ， 让新车的前脸更具质感 。
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从车身侧面来看 ， 新车的整体线条较为流畅 ， 侧面贯穿的腰线构成“slingshot”回旋设计 ， 以后视镜为原点围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱 。 在车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距为2800mm 。 这款新车的整体尺寸相比博瑞略小 ， 处于帝豪GL与博瑞之间 。
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【文武车道|搭载沃尔沃动力，又要热销？，吉利PREFACE实车亮相】而在车尾方面 ， 新车趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧 ， 中央由一根细长的镀铬饰条相连接 ， 让尾部显得更加有层次感 。 此外新车还采用了双边共两出的排气管 ， 让车辆的运动感进一步提升 。
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而动力方面 ， 新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机） ， 其最大功率为190马力 ， 峰值扭矩为300N·m 。 与之匹配的或将为6AT变速箱 。
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整体来看 ， 这款新车无论是从外观还是动力系统的配备来看 ， 都在同级中占据不错的优势 。 尤其是其采用的CMA平台 ， 已经生产出了多款热销产品 。 而吉利PREFACE作为该平台的首款轿车产品 ， 可以说被吉利汽车寄予厚望 ， 也是肩负着吉利在轿车市场向上冲击的使命 。
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虽然说吉利帝豪能够实现月销过万 ， 但是更高一级的博瑞在销量上依然不能跟同级的合资品牌抗衡 。 而吉利PREFACE的到来无疑将对合资A+级轿车市场的产品形成冲击 ， 虽然说大众速腾等产品的实力同样不俗 ， 但是吉利PREFACE无论是从平台、动力系统以及设计水平来说同样不落下风 。 而如果未来吉利PREFACE能够拿出诚意的售价 ， 那么这款新车实现月销过万也将是水到渠成的事了 。
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