My车轱辘|长安欧尚X5演示自主车型如何做好品质,各种极限测试轮番上阵
【My车轱辘|长安欧尚X5演示自主车型如何做好品质,各种极限测试轮番上阵】自主品牌车型的质量越来越好 , 好到什么程度 , 又从哪里可以看得出?看完以下这个估计你就清楚了 。
8月20日 , 长安欧尚举办了一场“0.01的精进”之超级封测实验 , 而且这一行业首创的实验也通过网络直播进行曝光 , 让大家彻底了解了长安欧尚X5的NVH、极寒和耐久实验过程 。 下面 , 轱辘哥就带大家一起来看看 , 长安欧尚X5是怎么样在极限考验的基础上 , 再去追求那“0.01的精进”的 。
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追求更高的品质 , 各种极限测试轮番上阵
说到NVH、极寒和耐久等测试 , 这是车辆制造过程中的必经之路 , 只不过车企之间的用心程度 , 往往决定了最终的产品品质差距 。 而长安欧尚 , 哪怕是0.01秒、0.01度 , 它都精雕细琢 , 坚持每一个0.01的进步 , 目的就是为了造出更好的车 。
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在NVH测试方面 , 长安欧尚建有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室 , 其通过不超过25dB的测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、电子振动台、声学照相机等先进环境和设备来对长安欧尚X5的各项噪声异响进行针对性测试和改良 。
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至于极限环境下的测试 , 长安欧尚则将长安欧尚X5置于-40℃和80℃的极端环境中 , 来验证车辆的可靠性 。 轱辘哥看到 , 在-40℃的环境下 , 长安欧尚X5经过长时间的模拟实况振动依旧能正常启动 , 这种亲眼所见无疑进一步增强了长安欧尚X5高可靠性的可信度 。
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在耐久实验中 , 为了确保车辆能拥有10年以上的车门耐久度 , 长安欧尚还对长安欧尚X5进行了车门开闭实验 , 而且密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标的验收标准也比行业标准严格50%以上 。 值得一提的是 , 长安欧尚把误操作都计算在内 , 并且把所有操作可能性做到最优 。
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偏执出精品 , 长安欧尚X5未来可期
作为长安欧尚首款运动型SUV战略产品 , 基于长安MPA平台打造的长安欧尚X5 , 是一款专为年轻人而来 , 主打10万元级运动主流SUV市场的全新紧凑型SUV 。 它的诞生 , 需要进行整车17大系统 , 共计4000余项的试验 , 而严格程度 , 以上的几项测试足以说明 。 经受得了如此偏执的试验 , 其品质可想而知 。
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除了拥有高品质 , 长安欧尚X5还具备颇受年轻人喜爱的高颜值 。 那年轻时尚且富有冲击力的前脸 , 以及动感的腰线设计 , 使得新车一经亮相 , 便吸引了众多关注的目光 。 无论从哪个角度看 , 轴距达2710mm的长安欧尚X5都十分符合年轻人的审美 。
当然 , 除了产品设计年轻 , 长安欧尚的所作所为也透着一股年轻劲 , 例如这次首创的汽车系列封测实验 。 要知道 , 封测广泛应用于网络游戏中 , 其目的是在游戏测试过程中收集各种数据和玩家意见 , 来确保游戏在公测时的有趣和完善 。
既然网络游戏会收集玩家意见 , 那么长安欧尚自然也会 。 据悉 , 随着这次直播开始 , 长安欧尚第四季“超级测试员”活动也同步开启 。 该活动是为聆听用户声音 , 洞察用户需求而举办的用户、媒体参与产品前期测试的品牌IP活动 , 目前已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议 , 而且落实到了产品优化之中 。
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