买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢

在前几年大众辉昂刚刚上市的时候它的受欢迎程度可以在中大型车的细分市场里排得上前几名的位置 。 然而几年过去了 , 也许是因为它的更新换代相比于其他车型来说不算及时 , 也有可能是因为受到市场外部环境的影响 , 辉昂的销量最近继续呈现下降的趋势 , 这也不得不让大众方面采取了降价的策略 。 目前2019款辉昂的降价幅度在7万元左右 , 最低成交价已经跌破30万来到了27万元左右 。 不过辉昂的实力真的不值得大家对它另眼相看吗?
买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢
文章图片
外观上 , 2019款辉昂采用的还是大众家族最新的设计语言 , 前脸部分横向的进气格栅和和两侧的前大灯组相连 , 在拉伸了视觉效果的同时也体现出辉昂的整体感 , 一眼看上去沉稳大气 。 车身侧面利用平直的线条勾勒出整体车身修长 , 富有层次感的轮廓 。 在车尾部分加入的镀铬饰条与前脸的设计相呼应 , 也很好地体现出作为一款中大型车的质感 。
买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢
文章图片
内饰方面 , 这款车一如既往的稳重大气 。 在科技配置方面配备了多功能方向盘、9.2英寸的彩色中控屏、以及7英寸的仪表盘 , 营造出一种充满科技感的驾乘氛围 。 除此之外 , 在车舱内的包裹用料方面辉昂也是诚意满满 。 真皮包裹的方向盘、做一部分精致的缝线设计、以及用来装饰中控台搭配的饰板都很好地体现出辉昂内饰的档次感 。
买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢
文章图片
动力方面 , 2019款辉昂搭载了2.0T或3.0T涡轮增压发动机 , 2.0T发动机的最大马力为224匹 , 最大功率为165千瓦 , 峰值扭矩为350牛米 , 3.0T发动机的最大马力为299匹 , 最大功率为220千瓦 , 峰值扭矩为440牛米 , 传动系统方面匹配7挡双离合变速箱 。
买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢
文章图片
面对这样一款性价比和功能都挑不出毛病的辉昂也许新款的名头远没有实用重要 , 你会愿意以这样的价格入手一辆2019款辉昂吗?
【买车家|老款不值得买了?辉昂:要不是因为是2019款还不舍得降7万呢】(图片来源网络)


    推荐阅读