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趣头条|追根溯源 电动车电池安全问题解读（1）


[汽车之家 电动车技术]什么是纯电动车发展道路上的绊脚石？这个问题的答案不只一个 ， 但众多答案当中 ， 有一个最受到大家的重视 ， 那就是电动车的安全问题 ， 因为它和我们的生命安全息息相关 。 而在众多影响电动车安全的问题当中 ， 电池安全最棘手、影响也最大 ， 于是这一次我们打算用四期选题 ， 追根溯源 ， 从动力电池的发展、现状、未来等不同阶段 ， 以动力电池辐射到整车 ， 剖析纯电动车的安全问题 。
本期是该系列选题的第一期 ， 我们将带您回到中世纪 ， 看看电池是如何诞生的 ， 作为驱动车辆的能源 ， 它又经历了什么 ， 从什么时候开始 ， 它变成了“危险份子”？
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如果这世界上真的有时光机 ， 那让我们回到1786的一天 ， 在意大利一个潮湿、充满腥气的解剖室当中 ， 来自意大利的解剖学家Luigi Galvani（伽尔瓦尼）和他的助手正准备解剖一只死青蛙 。 当他双手举着手术刀 ， 碰触到青蛙的腿部时 ， 青蛙的腿部肌肉抽搐了一下 。
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这个名叫伏特的小伙子不仅是个贵族 ， 同时还是一个物理学家 ， 他受到本杰明·富兰克林的启发 ， 多次实验论证 ， 产生电流的并不是青蛙的肌肉 ， 而是一些液体和两块异质金属 。 尽管伽尔瓦尼的结论并不准确 ， 但从他开始 ， 人们就开启了一系列对可储存电能的研究 。
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可能是伏特太过于沉迷于掌声 ， 他并没有深入对这些电化学反应进行研究 ， 电流产生的基本原理 ， 他并不知道 。 正如在发明了罐头之后很多年人们才发明了开瓶器一样 ， 很长一段时间内 ， 人们并不知道电堆产生电的原理 。
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实际上“伏特电堆”的银片和锌片就是后来我们说的电池的正负极 ， 而盐水浸湿的纸片就是后来的电解质 。 当时的科学家对化学电池进行了多方面的尝试 ， 人们发现在电池产生电的同时 ， 还会出现很多气泡（氢气） ， 气泡控制不好 ， 电池就容易膨胀、爆炸 。
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这时候的电池 ， 电压低、容易爆炸、因为电解质使用的是硫酸 ， 所以还有搬运不方便的问题存在 ， 于是1888年 ， 化学家卡斯尼尔将淀粉加入电解质中 ， 制成浆糊状 ， 从此这类电池就被成为“干电池” 。 在这里需要说明一下 ， 现在动力电池当中的电解质也是浆糊状的 ， 但为了和固态电池当中固态的电解质区分 ， 我们也通常将前者叫做电解液 。
随后镍镉、镍铁电池被发明出来 ， 但由于当时这些材料比其它蓄电池的料贵得多 ， 因此实际应用受到了阻碍 ， 但这也让镍这种正极材料体系的电池开始进入了人们的视野 。 之后科学家对电池的研究 ， 都在如何让电池的电力更持久、更安全、成本更低的道路上不断努力 。
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