汽车知识|昂科旗/途昂/探险者！35万元入手豪华中大型SUV！( 二 )
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最后便是动力部分 ， 别克昂科旗全系采用2.0T可变缸发动机搭配9挡手自一体变速箱 ， 最大功率为237马力 ， 峰值扭矩为350牛·米；百公里最低综合油耗为7.4L/100km 。 实际驾驶时 ， 这台拥有可变缸技术的发动机可以实现四缸和两缸的模式切换 ， 是的你没听错 ， 就是两缸 。 在高速巡航时 ， 发动机不需要输出过多动力 ， 关闭两个气缸不仅不会影响匀速巡航 ， 还可以有效降低负荷 。 同时 ， 昂科旗的转向手感偏于沉重 ， 并且方向盘尺寸略大 ， 虽然让人找到了“开大车”的感觉 ， 但如果是女性驾驶 ， 肯定会略显笨重 。 普通模式下转速会略显憋屈 ， 动力的“跟脚”程度仅仅为够用水平 。 当然这一评判标准是场地内较为激烈的操驾 。 毕竟这是一款主攻城市的豪华中大型SUV ， 所以它不仅要保证油耗的稳定也要保证整车的行驶质量和乘坐感受 ， 而非硬派越野一样 ， 追求动力以及性能后 ， 舒适感与豪华感全无的窘境 。 大众途昂官方指导售价：29.99-45.99万元
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从价格部分 ， 大家不难发现 ， 这个起售价格与刚刚介绍的别克昂科旗一致 ， 诚然他们也是竞争对手的关系 ， 但对于消费者而言 ， 他们只是同级别中为数不多可选择的车型 。 接下来聊一聊这款上汽大众途昂 。
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外观方面 ， 这款车整体造型和旧款保持一致 ， 细节上稍作改变 ， 我们先看前脸 ， 整体看上去比较厚实 ， 显得也很霸气 ， 符合中大型SUV风格 ， 进气格栅造型比较独特 ， 通过镀铬装饰很好的和大灯融合在一起 ， 整个前脸设计很符合楔形美感；大灯组也采用了方正样式设计 ， 远近光分体 ， 这也和前脸的风格相对应 ， 下方进气口通过宽大的镀铬装饰一分为二 ， 也是为了突出层次感 ， 看上去很豪华 ， 同时动感十足 。 侧面看起来更加厚重、敦实 ， 这要得益于它的中大型定位 ， 腰线很突出 ， 一直延伸到尾部 ， 层次感很强 ， 这也符合它运动的风格 。 整车尺寸为5039/1989/1773mm ， 轴距为2980mm 。
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来到车尾 ， 设计相对简约一些 ， 熏黑处理的灯罩搭配内部造型精致的LED灯组 ， 点亮后具有较高的辨识度 。 下方大口径的扁形双边共两出排气尾喉 ， 既提升了车尾气势 ， 又略带一丝内敛；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能 。 让整车看起来更加的大 。
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进入车内 ， 整体造型设计与外观风格呼应 ， 传统T字型中控布局通过细节处的装饰 ， 沉稳大气之余不乏档次感；中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖 ， 边缘辅以双缝线工艺点缀 ， 面板处使用了大块烤漆装饰；左右贯通式镀铬边框 ， 能够让车厢内部更显宽敞 ， 整体做工和质感表现符合大众车型一贯的严谨态度 。
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其中 ， 仪表盘采用一块12.3英寸的液晶显示屏 ， 显示效果很好 ， 清晰 ， 内容丰富 。 中控采用了上软下硬的设计 ， 看起来很有质感 ， 此外中控配备有8英寸的液晶显示屏 ， 提升了整车的豪华感 ， 实测交互灵敏度很高 。
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