行走在陌路|致幻公路：1000公里仅10个弯道，最长直道146公里
老司机都知道 ， 太过笔直的公路容易令司机因单一视觉产生疲劳麻木感 ， 因此 ， 现代高速公路每隔两公里就会设计一段弯道 。 然而 ， 早期设计的公路往往以施工简便为前提 ， 世界上就有这么一条极易令司机产生幻觉的公路 ， 1000公里仅10个弯道 ， 其中一条直道长达146公里 。
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?1840年 ， 欧洲探险家艾尔与人争论“单人徒步穿越澳大利亚西南部”的可行性 ， 为了证明自己 ， 他从西澳的诺斯曼出发 ， 徒步503天穿越平原后抵达南澳奥古斯塔港 ， 全程1660公里 。 艾尔在《徒步回忆录》中写道：“纳拉伯平原平坦至极 ， 不像传说中的那么荒凉 ， 我几乎毫不费力就抵达目的地 。 ”
有艾尔之前的探路 ， 澳大利亚随后在铺设西南电报线缆时选择跟着他的路线走 ， 因铺设电线缆而形成的“野路”就这么被命名为“艾尔之路” 。
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在1941年前 ， 澳洲人一直认为没有必要开辟西南澳交通线 ， 因为沿线只有村镇没有城市 ， 人口加起来也不上万 。 直到太平洋战争即将爆发时才意识到西南澳交通的重要性 ， 匆忙间选择在“艾尔之路”的基础上铺设沥青 ， 使之成为澳大利亚南部与西部之间唯一的交通要道 ， 官方编号1号高速（珀斯至阿德莱德）的A1线（诺斯曼至奥古斯塔港） 。
但所有行驶在这条公路上的司机都称其是“艾尔路” ， 各州随后统一改名为“艾尔公路” 。
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艾尔公路全长1660公里 ， 早期草草修建时并没有太多安全及质量方面的考虑 ， 二战后才开始以高速公路的标准重建 ， 经过三次大规模改建于1976年正式通车 ， 除部分途经城镇的路段是水泥路基 ， 其余路面的沥青占比超过99.5% ， 因而也被称为世界上最长的柏油路 。
但人们更习惯以“致幻公路”来代称 ， 因为期间有1000公里长度只有10个弯道 ， 其中最长的直道达146公里 ， 普通司机开两三个小时必须停车休憩 ， 否则极易产生幻觉而发生事故 。
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小车司机倒还好 ， 随时都可以在路边找个地方停车休息 ， 但以时效和货运为主的大货车可不能随便停 ， 一是澳洲公路法有规定“大型货车禁止在高速随意停车” ， 二是多数雇主会以时效来计算运输费用 。 所以 ， 货运司机们只能打起精神从头开到尾 ， 或者在进入城镇后可以更换司机 。
种种原因让艾尔公路上的货车事故率远远高于小车 ， 更关键的是 ， 由于公路大部分路段都荒无人烟 ， 一旦事故发生人员受伤 ， 等待救援的时间往往都很长 ， 导致死亡率常年位列澳洲之首 。
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【行走在陌路|致幻公路：1000公里仅10个弯道，最长直道146公里】
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