邢车博士|老朋友.芯面孔——试驾东风悦达起亚.凯酷
九年前 ， 国产起亚K5正式上市并在中国车市中掀起一阵波澜 ， Ta因此成为年轻消费者幸福用车生活的新选择 ， 更让东风悦达起亚在国内中高级轿车市场风生水起 。
自上市至今 ， 起亚K5经过几次升级 ， 每次升级都带来更多惊喜 ， 而且因为其较实惠的价格迅速进入寻常百姓家 ， 成为中国消费者的老朋友 。
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时间荏苒岁月如梭 ， 进入2020年起亚K5再次迎来全新换代 ， 并有了洋气的中文名“凯酷” 。 那么这次东风悦达起亚赋予“凯酷”哪些精彩呢......
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老朋友 ， “芯”面孔
21日 ， 笔者前往烟台参加“凯酷” ， 暨全新一代K5全国媒体试驾 ， 这也是“凯酷”国内首秀后 ， 首次向新闻媒体开放试驾 。
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“凯酷”这款车彻底告别了之前平庸的设计 ， 出自现代i-GMP平台 ， 是一款“全芯”升级的新车 ， 而非简单的中期改款 。 东风悦达起亚刚刚公布其预售价格：16.18万到18.98万元 ， 请注意 ， 这仅仅是预售价格 ， 正式价格将于9月7日公布 。 而且难能可贵的是其预售价格就已经包括上牌、落籍、上车险的费用 ， 可谓一步到位的价格 。
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如果把上一代K5比作成熟男士 ， 那么即将上市的“凯酷”简直就是才貌双全的“小鲜肉” 。 “凯酷”完全脱掉之前的“西装” ， 换上了时尚运动“潮装” 。
总而言之其前脸设计大胆、前卫 ， 其尾部造型也很张扬 。 因为出自现代集团i-GMP平台 ， 所以短前悬、长轴距、低重心是“凯酷”的特点 ， 坐进车内也感觉到像是在驾驶跑车 。
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内饰风格走简约路线 ， 传统仪表被12.3英寸显示屏取代 ， 与中控大屏连为一体 ， 看起来简洁且时尚 。 而且中控台鲜有物理按键 ， 包括传统空调按键都被显示屏上的虚拟按键取代 ， 整体设计很有科技感 。
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颜值担当 ， 赋予操控乐趣
出自现代集团i-GMP平台的“凯酷” ， 不只是颜值提升 ， 整车驾驶乐趣倍增 。
笔者之前也驾驶过上两代K5 ， 确实也没有什么乐趣可言 ， 但“凯酷”完全是另一翻天地 。 转向机有了很强的运动质感 ， 不再是那种轻飘飘的“无感”体验 ， 甚至在“凯酷”身上能找到不少驾驶乐趣了 。 车身稳定性也比上一代上了一大截台阶 ， 扎实且细腻 ， 不愧为运动奥迪 。
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动力上 ， 销量主力应该是1.5T车型 ， 与1.5T发动机匹配的是7速干式双离合变速器 ， 1.5T发动机还配有CVVD技术 ， 电脑可以根据车速合理控制气门开启持续时间 ， 达到降低油耗目的 。
本次笔者试驾的“凯酷”为2.0T顶配 ， 如果你喜欢体验更好的驾驶乐趣且预算充足 ， 2.0T发动机绝对是不错的选择 。
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“凯酷”悬挂调教偏向于舒适 ， 在过减速带时来自地面的颠簸被悬挂吸收掉 ， 加之良好的隔音降噪处理 ， 让“凯酷”乘坐感更加上乘 。 笔者认为“凯酷”是一款没有年龄界限的轿车 ， 喜欢的人无论多大岁数都会成为其忠实粉丝 。
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