中年|“远大繁荣”轮首航！威海—青岛集装箱公共内支线运力再升级
随着一声响亮的汽笛声 ， 8月21日 ， “威海—青岛”集装箱公共内支线上 ， 9000吨级“远大繁荣”轮上线运行 。 在航线运力升级的同时 ， 航班密度也将加密至每周四到五班 ， 青岛、威海集装箱业务“朋友圈”通道进一步扩宽 。
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胶东经济圈一体化发展以来 ， 山东港口威海港依托山东港口集团丰富的航线资源优势 ， 实现了集装箱业务航线联动、航班扩容、增量发展 。 2019年8月17日 ， 中创“威海—青岛”集装箱航线正式运营 ， 威海港开始共享青岛港160多条集装箱航线通达全世界的便利 ， 而全球货物也能通过青岛港的中转 ， 从威海港快速发往韩国、日本 。 截至目前 ， “威海—青岛”集装箱航线已完成集装箱转运量33000余TEU（标准箱） 。
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随着威海港集装箱业务量的持续增加 ， “远大繁荣”轮的上线运行 ， 升级了“威海—青岛”集装箱航线的运力规模 ， 同时还提高了航班密度 ， 进一步优化了威海至青岛集装箱海上运输的航线布局 。 “远大繁荣”轮载重9000吨 ， 可搭载700个标准集装箱 。 船舶甲板上可装载四层超高箱 ， 可全天候接载冻柜110台 ， 并可承接全类型危险品运输 ， 是中创物流根据山东港口间航线特点 ， 打造的集散多用途集装箱船 ， 主要用于“威海—青岛”集装箱公共内支线的运输 。
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面对胶东经济圈一体化发展 ， 山东港口威海港频频“发力” ， 不仅扩宽已有“朋友圈”通道 ， 还在航线布局上新加“好友” 。 今年上半年 ， 威海港相继开通“锦州—威海—太仓”“威海—青岛—连云港”“威海—青岛—日照”及“烟台—威海—青岛”等4条航线 ， 进一步丰富内贸集装箱布局 ， 打造内贸枢纽母港 。
随着山东港口威海港辐射能力进一步增强 ， 威海港通往世界的通道越走越宽广 。 今年上半年 ， 山东港口威海港共完成港口吞吐量1289万吨 ， 同比增长2.3% ， 集装箱吞吐量完成47.9万标箱 ， 同比增长28.2% 。 （Hi威海客户端采访人员 杨彩明/文 山东港口威海港供图）
【来源：威海新闻网】
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