图说汽车|7月厂商销量榜，长安进入前6，长城位居14
乘联会7月的销量数据和排行榜公布已经有一段时间了 ， 很多人都大概有了了解 ， 比如长安CS75和H6的销量差距越来越小 ， 轩逸月销又上4万了 ， 特斯拉Model 3再破万 ， 涨势和销量数据让燃油车都害怕……这些都是7月车市一个个的看点缩略 ， 车市复苏回暖 ， 细分市场的表现也越发亮眼 ， 不过很多人都忽略了厂商排名 ， 这里也有不少看点 。
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在7月厂商销量排行榜中 ， 可以看到位列第一和第二的依旧是南北大众 ， 销量逐渐恢复往年正常水准 ， 甚至一汽大众还有了15.3%的同比增幅 ， 让传统淡季不淡 ， 上汽大众和去年相比是有5.5%的同比下滑的 ， 不过好在波动范围不大 。
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上汽通用终于迎来了2020年首次同比正增长 ， 虽然只微增了1.5% ， 也止住了跌势 ， 并且靠着一万多的数据成功反超吉利汽车 ， 回到榜单第三的位置 。 吉利汽车位列第四 ， 同比也有15.2%的明显增长 。
东风日产位列第五位 ， 从它开始就是榜单的第二梯队 ， 10万是一个分水岭 ， 前四厂商月销量均超10万 ， 东风日产差460辆跻身头部阵营 ， 同比有9.3%的增幅 ， 离不开轩逸的贡献 。
排名第六的长安汽车在7月给大家带来了惊喜 ， 月销80903辆 ， 同比大涨62.8% ， 在榜15家车企 ， 长安汽车增幅最为亮眼 。 这大半年的时间里 ， 长安汽车的排名位次和销量数据肉眼可见的上涨 ， 5月更是跻身榜单前五 ， 现如今已经坐稳榜单前十的地位 ， SUV车型多点开花 ， 大放异彩 ， 对品牌销量刺激有明显效果 ， 未来表现依旧值得期待 。
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而以SUV发家的长城汽车在7月表现就有些不尽人意 ， 和自己同期相比 ， 数据是有明显提升的 ， 不过排名却位列第十四位 ， 要知道在2019年长安汽车年销803291辆 ， 长城汽车914958辆 ， 现如今长安增速加快 ， 长城必须也要调整步伐 ， 才不会被取代 。 好在多款新车已经在来的路上了 ， SUV界的扛把子 ， 究竟花落谁家？充满惊喜和未知 。
长安汽车之后就是四家日系车企 ， 表现都不相上下 ， 数据非常接近 ， 较去年同期来看都有明显的数据增长 ， 毕竟车市寒流都没能让日系车遇冷 ， 现如今车市复苏正是日系车企大展拳脚的时刻 。
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第十一位的是华晨宝马 ， 第十三位是北京奔驰 ， 7月华晨宝马销量超北京奔驰 ， 并且增幅达到了56.7% ， 主要是靠宝马3系发力 ， 现如今C级面临换代 ， 产品竞争力下滑 ， A4L刚完成中期改款 ， 价格还不稳定 ， 宝马3系就成为了潜在受众的最佳选项 ， 也凭借三位数的增幅跻身轿车销量排行榜榜单 。
上汽通用五菱也出现了5.3%的同比正增长 ， 自宝骏品牌主力车型相继折戟后 ， 上汽通用五菱销量也受到了不小的波动和影响 ， 现如今五菱品牌通过多款新车上市 ， 以及五菱宏光遏制住了下跌趋势 ， 车企也有了明显的起色 。 相比之下上汽乘用车就有些逊色 ， 同比有6.4%的下滑 ， 是榜单唯二下滑的厂商 ， 不过和去年同期销量数据相比 ， 差距不算大 ， 在正常波动范围之内 。
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