特斯拉|9月起新能源车降门槛,濒死的造车新势力有救了吗?降低准入门槛 解决产能过剩造车新势力生存的希望更大?( 二 )


而那些尚未彻底倒下、还在苟延残喘的新势力 , 有希望存活下来吗?
机会应该不会很大 , 虽然准入门槛降低 , 但在特斯拉所占市场份额越来越高、外资品牌也在发力电动化的市场环境下 , 原本就掉队的新势力企业想要存活下来依然很难 。
“降低准入门槛 , 并不意味着汽车行业的技术门槛降低 , 而是说明审查的重点发生了变化 , 相对注重生产能力、质量和一致性控制能力、售后、安全品质能力 。 ”崔东树分析说 。
也就是说 , 国家未来对新能源汽车行业的管理方式 , 将是“宽进严管” , 在严厉的管理机制下 , 缺乏技术、资金的造车新势力因此获得的帮助相当有限 。
而本土传统车企能否借此激活潜力 , 提高自己的竞争力 , 应对特斯拉带来的挑战 , 还要静观后效 。


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