汽车知识|日产逍客怎么样？车主们都吐槽这几点，新款可能仍未改进
虽说对于大多数消费者而言 ， 成为"有车一族"并不难 ， 但不管是购车成本还是以后的用车成本都会是一笔不小的开销 ， 因此谨慎选择很重要 ， 不过市面上的车型众多 ， 怎样才能选到合适自己的车？今天 ， 东风日产2021款逍客正式上市 ， 不否认它有不错的销量 ， 但真要入手 ， 不妨先了解它的这些缺点 ， 再做打算 。
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动力肉油耗高 ， 新款逍客仍未改进
对于一款汽车产品而言 ， "三大件"才是核心竞争力 ， 对消费者来讲 ， 最关注的也莫过于动力表现 。 2019款逍客搭载一台2.0L自然吸气发动机 ， 匹配CVT无级变速器 ， 最大马力可达154Ps ， 最大扭矩204N·m ， 从各项参数来看逍客均不及同级车型 。 如果是只看参数还不够客观 ， 还可以参考汽车之家给出的实测百公里加速成绩 。
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2019款逍客从0km/h加速到100km/h需要11.2s ， 而成绩较好的本田CR-V仅需7.9s ， 差一点的丰田RAV4荣放也仅需10.34s ， 相比之下逍客动力较肉 。 或许会有网友提出疑问：逍客虽说动力不占优势 ， 但胜在更省油 ， 不过汽车之家和小熊油耗数据显示 ， 逍客油耗不仅不比其他车型低 ， 甚至还会更高 ， 达到了8.05L/100km ， 仅次本田CR-V ， 也就是说 ， 不管你是追求动力 ， 还是看重油耗 ， 逍客都不是最好的选择 。
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如果说只看数据还不够让人信服 ， 还可以看看车主们的评价 。 一位车主评价称 ， 车辆起步时稍微有一些肉感 ， 虽说能满足家用 ， 但无驾驶乐趣可言 ， 由此可见 ， 逍客动力肉不仅体现在数据上 ， 实际体验同样如此 。
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2019款逍客存在动力肉的问题 ， 那么刚刚上市的2021款车是否有所改进？从参数来看 ， 新车仍然采用2.0L+CVT动力组合 ， 最大马力相比现款下调了3Ps ， 最大扭矩下调了10N·m ， 也就是说新车动力表现可能还不及老款 ， 至于油耗 ， 官方给出的数据基本保持一致 ， 实际表现还有待第三方机构测试 ， 至少目前看来 ， 新款逍客并没有针对动力肉进行改进 。
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减震偏硬、噪音大 ， 实测证明确有其事
在车主们的评价中 ， 笔者发现认为逍客噪音大且减震偏硬的也大有人在 。 其中有车主虽说对逍客很满意 ， 但也指出了它的不足 ， 第一储物空间不是很多 ， 不方便搁置钥匙、手机等等 ， 第二则是减震偏硬 ， 而另一位车主则给出了更具体的评价：逍客在经过坑洼路面时有明显的颤的感觉 ， 也就是其舒适性较差 。
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除了减震偏硬 ， 逍客隔音也不太好 ， 有不少车主评价其胎噪、风噪较大 ， 速度快的时候特别明显 ， 或许会有人质疑 ， 隔音方面主观因素较多 ， 为了更客观 ， 笔者也搜集了汽车之家对逍客以及同级车型的车内噪音测试数据 。
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可以发现 ， 参与测试的逍客2019款车型不管在怠速、60km/h、80km/h还是120km/h工况下 ， 噪音值都比大多数同级车型更高 ， 且这些车型大多还不是最新款车型 ， 唯一表现较差的XR-V ， 参与测试的是2017款车型 ， 因此成绩较差也算是情有可原 ， 相信新款车型表现会更好 ， 至于逍客 ， 毕竟2021款才刚刚上市 ， 因此参与测试的是目前还在售的2019款车型 。 总之 ， 从实测数据来看 ， 逍客车内隔音的确不太好 ， 至于新车有无改进还不得而知 。
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