江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

路口|非机动车紧贴便道等灯 为行人腾道( 二 )


外卖员逆行损失2600元
14日7点40分左右 ， 梨园路口的交通量逐渐达到峰值 ， 这时采访人员看到不和谐的一幕 。 一些人下了公交车 ， 直接走上机动车道与非机动车道的隔离花坛 ， 站在花坛中央等待红灯 。 张立新多次示意对方走下花坛、到人行道上等候 ， 但收效甚微 。
还有部分非机动车在斑马线上逆行且不减速 ， 周边行人纷纷避让 。 “这个路口因为逆行出事的人还不少 。 ”张立新曾亲眼看到一位外卖小哥因逆行撞上出租车 ， 最终赔了2600元 。 这件事成为她劝说非机动车切勿逆行的案例 。
采访人员还发现 ， 相比京西路口 ， 梨园路口的人流、车流更多更杂 ， 虽然一部分人存在不文明行为 ， 但绝大多数行人、非机动车能各行其道 ， 右拐车辆也会及时礼让行人 ， 几名受访路人也表示 ， 自从有了交通引导员 ， 斑马线礼让情况有了质的改变 。
【声音】
柔性引导改变了人与人之间的关系
今年是北京启动“礼让斑马线”行动的第四年 ， 文明引导员张立新目睹了大家从着急闯灯到“车让人、人让车、车让车、人让人”的变化 。
她还记得第一天到梨园路口上岗的情景 ， 当时整个路口堵成一锅粥 ， 交通信号灯对行人和非机动车基本起不了作用 ， 大家一起闯红灯 ， 机动车只能擦着人群走 。 遇上车流太多 ， 行人、非机动车不得不停下等候时 ， 大家就全部挤在斑马线上 ， 旁边的辅路根本无法正常通行 。
张立新说 ， 不遵守交通规则的人实在太多 ， 她和另外3名引导员淹没在人群中 ， 一天下来 ， 大家嗓子都喊哑了 ， 也没多少改善 。 “队长劝我们 ， 一天看不到效果就两天 ， 两天看不到效果就三天 ， 总有变好的一天 。 ”
改变确实在潜移默化中进行着 。 张立新印象最深的是位60多岁的老大姐 ， 因为被劝等红灯 ， 发了不小的火 。 “大姐就住在附近 ， 每天跟着人流闯红灯 ， 我们来了之后 ， 拦着她在路边等候 ， 她嫌我们是多管闲事 。 ”在最初的几个月 ， 这样的误解和辱骂几乎每天都有 ， 但张立新和队友们每次都笑脸相对 ， 现在老大姐见到她不仅会微笑打招呼 ， 还主动说“还是有你们好” 。
柔性引导改变了人与人之间的关系 ， 也让梨园路口从最初的逢早晚高峰必堵一个多小时 ， 变成了现如今的道路通畅 。
【大众打分】
打分人：小佳 分数：90分
低头看手机、非机动车逆行需改善
两天的探访中 ， 采访人员随机采访了十多名路人 ， 请他们给北京市的斑马线礼让情况打分 。 九成受访者认为有80分 ， 也有受访者打出了90分的成绩 。 大家的普遍观点是 ， 无论是北京市民还是外地游客 ， 大多数能遵守交通规则 ， 尤其是机动车主动礼让行人这方面值得点赞 。 至于丢分项 ， 主要集中在两点：有人过斑马线看手机；有非机动车逆行不遵守规则 。
来自安徽的小林在接受采访时表示 ， 13日下午她路过东城区的一个路口时 ， 就遇到一位老太太 ， 过斑马线时看着手机突然停下不走了 ， “还好后面的行人反应快 ， 不然俩人就撞上了” 。
辽宁姑娘小佳给北京市的礼让斑马线情况打出了90分 ， “我觉得梨园路口就不错 。 ”小佳将扣掉的10分归结于“有时候右拐车辆不太礼让行人 。 ”另外 ， 她认为外卖小哥着急送货 ， 为斑马线增加了一些危险因素 ， 希望文明引导员多多引导劝说 ， 也希望外卖小哥多为他人着想 ， 增加自觉性 。
新京报采访人员 刘娟
（责任编辑：季丽亚 HN003）


推荐阅读


上一篇：亮马河|亮马河三环到四环间预计明年通航

下一篇：请注意|阳光短暂