21-30万|30万只配一台1.3T发动机,奔驰有点小瞧中国消费者
买新不买旧 , 对于研发技术不断迭代的汽车市场还是挺有借鉴价值的 , 今天我们就来聊聊新车 。
近一个月来 , 能引起比较大关注的车型大概有新一代索纳塔、领克06、新一代奔驰GLA , 今天我们就挑奔驰GLA说说吧 。
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消费者的呼声
新一代奔驰GLA还算是一台争议性非常强的车型 , 它源自横置前驱的MFA2平台打造 , 目前只推出了一款GLA 200车型 , 也依然是搭载1.3T发动机 , 售价高达30.38万 。
最大的争议就来源于它的发动机 , 一台1.3T车型卖到30万 , 很多人表示奔驰相当不厚道 。
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但这种事其实之前也发生过 , 就是那台被消费者诟病许久的7座SUV——奔驰GLB 。 它也是同样搭载了这款1.3T小排量发动机 。 当时30万售价的GLB也算是刷新了大家对奔驰的认知 , 但如今看来 , 好像GLB跟GLA一比 , 还有点“真香”的意味 。
难道 , 这是奔驰在“曲线救GLB”!!!
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【21-30万|30万只配一台1.3T发动机,奔驰有点小瞧中国消费者】
小排量化在奔驰车型上愈发常见 。 比如中期改款后的奔驰C260 , 就改用1.5T+48V轻混的动力系统 。
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更夸张的还是40多万的奔驰E级 , 居然也使用的1.5T+48V轻混系统 。 一台5米多长的行政级轿车 , 还是奔驰行政轿车 , 居然用1.5T , 谁能想的到呢?
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所以一番摸索我们大概能发现一个问题 , 那就是奔驰越来越小排量化的背后 , 是为电动化做准备 , 所以只能牺牲消费者的使用感受 。 目前奔驰EQC等纯电动车型 , 才是奔驰真正关注的 , 传统燃油车能用小排量就用小排量 , 还能省点积分 。
新一代奔驰GLA实力如何?
排除开一些对排量的不满情绪 , 我们看看新一代奔驰GLA究竟实力如何 。
新奔驰 GLA 延续了家族式的设计语言 , 以丰富的线条勾勒出运动的前脸 , 符合大众消费者的口味 。 多边形格栅让人眼前一亮 , 辅以银色的镀铬饰条进行装饰 , 提升了质感 。 LED大灯看上去精致十足 。
该车的车身尺寸为4417/1834/1610mm , 轴距为2729mm , 轮胎品牌为普利司通 , 前后轮胎标配规格均为235/55 R18 , 腰线流畅 , 车身平滑 。
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该车车尾设计比较运动 , 尾灯熏黑处理 , 提升了运动感 。 双边共双出的排气设计弥补了小排量的“气势不足” 。 买奔驰 , 面子还是要的 。
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该车的内饰是最大亮点 , 采用了奔驰最新一代双联屏设计 , 内饰质感非常奢华 , 气质出众 。 不得不说 , 奔驰的内饰绝对是对手们最难以逾越的部分 。
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三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质 , 配备了换挡拨片 。 10.25英寸的全液晶仪表盘 , 拥有极强的科技感 。
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