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趣头条|廖兵“玩火”供应商，广汽蔚来东施效颦？


车企就应该先造好车 ， 质量得到了认可 ， 其余服务才会是加分项 。
8月19日傍晚 ， 广汽蔚来创始人、CEO廖兵在北京望京举办了一场公开演讲 。 演讲会上广汽蔚来公开发布了汽车行业BOM单（物料清单）和最新的智能车联CAN AI OS系统 ， 还发布了三个订阅制会员服务 。
趣头条|廖兵“玩火”供应商，广汽蔚来东施效颦？
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BOM（物料清单）单
廖兵现场展示了广汽蔚来007顶配车型的成本 ， 包括内外饰、底盘车身、三电、智能网联 ， 以及研试费、制造费、物流费等 ， 涵盖整车制造70多个环节的供应商名称和采购价格 。 成本共计300,024元 ， 而该车型顶配补贴后的售价为303,000元 。
同时 ， 廖兵还承诺 ， 公司产品的硬件综合利润率不超过1% ， 如有超出部分 ， 将超出部分全部返回给用户 。 廖兵还表示 ， 这一举动将彻底改变汽车行业依靠硬件盈利的商业模式 。
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广汽蔚来作为全球首家公布产品物料清单的车企 ， 旗下007前不久才正式开始交付 ， 迎接下半年的车市旺季 ， 这个时候宣传刚刚好 。 目前也正是新势力车企角逐之时 ， 此时显露诚意 ， 可以增添竞争的筹码 。
如果BOM单完全属实 ， 那廖兵的承诺于消费者而言 ， 购得广汽蔚来007 ， 无疑就是买到了实打实的干货 。 所以 ， 消费者看到综合利润不超过1%的时候 ， 关心的是自己口袋里的钱到底有没有用在刀刃上 ， 至于BOM清单的真假 ， 与其无关 。 既然与其无关 ， 那长串的供应商名称和采购价格不看也罢 。
东边下雨西边晴 ， 几家欢喜也总有几家愁 。 于众多的物料供应商而言 ， 可不是什么好事情 。
面对广汽蔚来的这波操作 ， 供应商大佬们内心不可能波澜不惊 ， 比如德国博世 。 曝光了供应商的供货价格 ， 那以后供应商岂不是只能以这个价格卖给别人？那年轻的广汽蔚来会愚蠢到得罪自家产品的“衣食父母”吗？答案是否定的 。
能帮助自己 ， 能取悦消费者 ， 又能不得罪供应商 ， 也许广汽蔚来只能靠适度改编调整BOM单 ， 确保万无一失 。 所以 ， 冗长又专业的BOM单 ， 是真是假很难说 ， 单单看公布清单这一行为 ， 确实很“良心” 。
智能车联CAN AI OS系统
广汽蔚来还发布了最新的智能车联CAN AI OS系统 ， 该系统具备主动能力为用户提供智能出行服务 。 通过智能交互系统 ， 匹配多场景下的交互 ， 运用系统云数据的解析与理解 ， 自我学习和进化 ， 主动服务用户 。
例如 ， CAN AI OS如果通过生命体征探测发现儿童或宠物滞留在车内 ， 主动安全系统将会在1秒内做出响应 ， 并以三级警报的形式主动提醒用户 ， 会先后通过app通知、用户中心打电话给车主提醒 ， 直至主动报警 ， 并打开天窗通风 ， 并进行安抚 。
目前该系统已覆盖车机系统80%以上的操作 ， 并可主动推送服务 ， 以及主动学习功能 。 它将依托在车辆上的小CAN ， 与驾驶员以及车内乘客进行沟通互联 。 该系统将于9月10日下午14:00提供OTA升级 。
廖兵希望 ， 广汽蔚来不再只是冰冷的硬件 ， 而是有温度的汽车机器人 。 这个想法同雷军的小米MIUI系统不谋而合 。 十年前 ， 小米推出MIUI首个内测版 ， 其目的也是为了更好的个性化服务于用户 ， 然后不断优化 ， 更新 。
但是 ， 2010年的小米MIUI系统 ， 并没有得到很多人的认可 ， 各种系统问题频发 。 所以 ， 新事物的诞生都伴随着成长 ， 而成长总是要付出代价的 ， 有时还是痛苦的 ， 广汽蔚来也不会例外 。
三个订阅制会员服务
此次发布会 ， 广汽蔚来还发布了订阅式生态服务会员 ， 包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级 。
Smart会员服务 ， 以L2+和小CAN作为智能化基础 ， 包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务 。 Smart会员为终身服务 ， 定价1499元 ， 在8月20日-9月9日活动期间 ， 只需1元即可终身畅享 。


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