荣威|17万左右的自主品牌纯电动车,荣威R ER6和几何A怎么选?( 二 )


荣威|17万左右的自主品牌纯电动车,荣威R ER6和几何A怎么选?
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两台车的内饰设计也都还是主打简约舒适的风格 , 而在科技配置方面 , 两款都有搭载大尺寸中控显示屏 , 都符合当下消费者的购车需求 , 两者不分伯仲 。
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两款车型都定位于紧凑型轿车 , 所以两款车型在车身数据以及轴距方面相差不大 , 各自都有各自的优势 。
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荣威R ER6的轴距为2715mm , 属于紧凑型轿车的主流水平 , 那么从实际体验来看 , 178cm身高的体验者进入到后排 , 在前排座椅调整到合适位置之后 , 腿部空间还有2拳左右 , 而头部空间也有富余 。 同时 , 荣威R ER6的后排地台处于纯平状态 , 但是后排中央座椅并未配备头枕 , 所以在长途乘坐时 , 舒适性还是会受到影响 。 后备厢方面 , 荣威R ER6的后备厢容积为467L , 后排座椅只支持整体放倒 , 虽然灵活性上有欠缺 , 但还是能够让后备厢空间获得一定程度的拓展 。
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几何A的轴距为2700mm , 略短于荣威R ER6 。 同等身高的体验者进入后排 , 前排座椅同样调整至合适位置 , 腿部空间也接近2拳 , 头部空间稍有富余 , 但是得益于2.6㎡曲面全景天窗 , 这能够给车内乘客带来十分通透的乘坐氛围 。 需要一说的是 , 几何A的后排地台还是有轻微凸起 , 但是对乘坐舒适性影响不大 。 后备厢方面 , 几何A的后备厢空间为430L , 但是好在后排座椅可以按比例放倒 , 在灵活性以及空间拓展性上都有不错的表现 。
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两款车型在空间表现上都是符合该级别的主流水平 , 如果真的要说两款车型在空间上如何选择话 , 那么还是看你能够接受后排座椅整体放倒 , 还是只想要更加灵活的按比例放倒了 。
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其实对于一台纯电动车而言 , 大家最关心的点还是在于续航里程 , 从工信部给出的两车续航里程来看 , 荣威R ER6优势明显 。
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荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司所生产的驱动电机(型号TZ204XS1152) , 匹配的电池类型为三元锂电池 , 能够输出135kW的最大功率以及280N·m的最大扭矩 。 续航方面 , 荣威R ER6推出的三款车型续航都超过了600km , 完全能够满足日常出行需求 。 同时 , 该车还加入了SKYEYE天眼系统(可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆)、AR车道级实景导航等、无线充电等 , 从而提升驾乘人员的用车感受 。
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几何A搭载了一台永磁/同步电机 , 电机总功率为120kW , 电机总扭矩为250N·m , 纯电续航里程为410km和500km 。 此外 , 几何A还配备了L2 PLUS智能驾驶系统 , 包括LKA+车道辅助保持系统、LCA变道辅助、SLIF限速识别系统等多项安全配置 , 在保证安全出行的同时 , 也通过丰富的智能化配置提升了驾驶的便利性 。


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