甜初影视|吉利下调年销量目标，识时务者为俊杰
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吉利下调销量目标了 ， 一些人嗨的不行了 。
昨日 ， 吉利控股发布上半年财报 ， 释放一条信息是下调年销量目标 ， 从此前的141万下调至132万 ， 调整年销量目标的原因就在于上半年销量未达到原定计划目标 。
今年上半年 ， 吉利控股累计销量53.04万 ， 下滑幅度达19% ， 下滑幅度较大 ， 以致于增大下半年运营压力 ， 不得已之下吉利下调年销量目标 ， 以求调整运作步伐 。
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吉利销量下滑 ， 是行业下滑的缩影 。
【甜初影视|吉利下调年销量目标，识时务者为俊杰】今年上半年 ， 国内汽车整体销量下滑幅度高达16.8% ， 而自主品牌方面下滑幅度达到29% ， 上半年受到特殊情况袭扰 ， 中国乘用车市场遭遇空前暴击 ， 整个行业受挫明显 ， 不可抗力因素受到困扰是所有企业都遇到的问题 。
而吉利上半年19%的下滑幅度 ， 相比于自主整体29%的下滑幅度已然努力奔跑 ， 慢于大盘的下跌速度已经足够出色 ， 行业整体16.8%的下滑幅度 ， 不能要求吉利做出更好看的数据 。
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下调销量目标 ， 不是为了简单喊喊口号 ， 销量目标对于一个负责的企业来说非常重要 。
吉利每阶段都会调整销量数据 ， 通过内部做阶段性总结 ， 调整战略运营方式 ， 吉利相当看中销量目标 ， 根本在于其能够通过这一数据调控企业发展步伐以及经销商 。
对于一台年销量轻松破百万的自主品牌来说 ， 基盘大市场份额大 ， 吉利面临的是管理难度大 ， 车型分散运营压力大的问题 ， 随着自主品牌的不断崛起以及合资品牌的不断下探 ， 吉利市场份额也受到空前考验 。
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最坏不过今天这个局面 ， 对于吉利来说发布4.0超级母体之后将会获得重新起航的动力 。
全新车型 ， 全新技术 ， 全新设计以及全新品牌格调都将会被4.0时代的超级母体计划孵化 ， 对于吉利来说销量下滑的确有一部分原因在与其正处于转型期 ， 但即便如此与16.8%的上半年下滑幅度相比 ， 吉利仍然做出了自己的努力 。
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整个中国汽车行业正在结构调整 ， 二线品牌正在被淘汰 ， 无论是二线自主还是二线合资都遇到这个问题 ， 一线品牌将会随着技术的不断落地而丰富企业价值 ， 从而拉动用户群体的增量发展 。
吉利下调9万台年销量目标 ， 仔细剖析只是砍掉1个月的量 ， 而上半年车市萧条几个月 ， 严格意义上来说 ， 吉利的下调量远远小于行业对其冲击量 ， 换句话说 ， 在明年正常的行业大年中 ， 吉利还能拿出更强的实力来与对手搏击 。
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