路咖汽车|特斯拉就越放肆？，拼多多们越怂( 二 )
显然 ， 面对市场 ， 特斯拉如今要保证的是自己对于价格的管控能力 ， 继续尝试消费市场的容忍度是多少 。
截止目前 ， 特斯拉颇为成功的一点在于 ， 它总在宣传某一个或多个特定观点 ， 即便这一观点并非绝对正确 ， 特斯拉也能死咬着坚持下去 ， 保证市场对其的认知 。
比如 ， Auto-Pilot自动驾驶系统已经在北美和欧洲相继被罚款 ， 然而全球的宣传论调不变；比如 ， 在中国市场没有提前通知推出售价更低的长续航版本 ， 也并没有合理的相关解释 。
对于目前的特斯拉而言 ， 它更多在做的一件事是 ， 试探极限 ， 如果事情还不够大 ， 就暂不处理 。
写在最后：总之 ， 如果现在我们来聊这件事最终会怎么样 ， 其实意义不大 。 特斯拉嘴上喊着拒绝交付 ， 却分别对不同的客户采取交车和不交车的策略 ， 依然是此前变来变去的风格 。
最后依然是个老问题 ， 特斯拉继续这么变下去 ， 它能留给人的信赖感还剩下多少？
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