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科技日报|绿色包装节约胶带、可循环使用，为啥收快递时遇不到？

可循环使用、不产生一次性包装垃圾、节约胶带
绿色包装这么好 ， 为啥我收快递时遇不到？
本报采访人员 崔 爽
拆掉胶带 ， 打开纸箱 ， 把包装纸、塑料膜撕掉一扔 ， 这套拆快递的流程我们早就烂熟于心 ， 做起来行云流水 。 但是 ， 随手拆下的快递包装去哪了呢？大量一次性的塑料、纸进入环境 ， 又会带来怎样的影响？
我国是世界第一快递大国 ， 2019年全国快递业务量突破630亿件 。 初步估算 ， 我国快递业每年产生超过900万吨纸类废弃物、约180万吨塑料废弃物 ， 一年消耗的胶带可以缠绕地球千圈 ， 并且这些数字还在快速增长 。
加强快递绿色包装标准化工作 ， 妥善处理快递包装污染问题 ， 已成为行业转型升级、可持续发展的内在要求 。 近日 ， 国家市场监督管理总局透露 ， 未来3年我国将加快推进快递绿色包装标准化工作 ， 加速将快递包装新材料、新技术、新产品相关成果转化为标准 ， 不断完善标准与法律政策协调配套的快递绿色包装治理体系 。
让快递包装更绿更瘦成业界共同目标
快递包装治理有三大要求：绿色化、减量化、可循环 。 今年6月 ， 国家邮政局印发《邮件快件绿色包装规范》 ， 强调邮件快件绿色包装坚持标准化、减量化和可循环的工作目标 ， 加强与上下游协同 ， 注意节约资源 ， 杜绝过度包装 ， 避免浪费和污染环境 ， 并对绿色包装给出一系列具体要求：邮件快件包装空隙率原则上不超过20%；寄递企业应当全面推广使用电子运单 ， 尤其是一联式电子运单；采用“一”字型封装方式的包装箱 ， 使用胶带的长度不超过最大综合内尺寸的1.5倍；可循环集装袋循环使用次数不低于50次；寄递企业积极推广应用悬空紧固包装 ， 减少填充物使用；本着环保、节约的原则 ， 合理确定包装材料和包装方式 ， 确保寄递安全 ， 避免过度包装等 。
国家市场监督管理总局标准技术管理司副司长陈洪俊表示 ， 当前 ， 主要快递企业、快递包装生产企业、电商平台都在积极开展快递绿色包装的创新探索 ， 比如京东的“青流计划”、顺丰的“丰BOX”等 ， 快递包装新材料、新产品、新模式等创新成果层出不穷 。
据京东物流青流计划负责人段艳健介绍 ， 青流计划是京东物流携手宝洁、雀巢等于2017年6月15日发起的一项针对绿色供应链的联合行动 ， 主要包含4个方面：绿色包装、绿色运配、绿色仓储和绿色回收 。 以循环快递箱“青流箱”为例 ， 青流箱由可复用材料制成 ， 箱体正常情况下可以循环使用20次以上 ， 破损后还可以“回炉重造” 。 它无需胶带封包 ， 在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾 ， 目前已被累积使用1200余万次 。
“更瘦更绿”已经成为相关行业企业共同的目标 。 据苏宁物流研究院副院长凌云飞介绍 ， 苏宁物流从2014年正式启动绿色包装探索 ， 从包装回收、电子面单、一联单、瘦身胶带、3D装箱到共享快递盒等都进行了一系列的举措 。 截至目前 ， 苏宁物流、天天快递全国范围内电子面单普及率接近100%；胶带减宽、减量填充物等绿色减量化包装实现100%覆盖；共享快递盒作为苏宁物流绿色循环包装的创新标杆产品 ， 全国累计投放量突破40万只 ， 一年投放使用累计超过1亿次 ， 节约的胶带可绕地球3.74圈 。
硬性标准缺乏、成本高令绿色化阻碍重重
不可否认 ， 虽然各电商平台和快递企业都在积极推广绿色快递包装 ， 但日常生活中 ， 绿色快递箱、可循环包装、包装回收箱等还是难觅踪迹 。
“目前 ， 苏宁物流全国推广使用的共享快递盒 ， 签收方式主要有两种 ， 一是快递员和消费者面签 ， 使用后的共享快递盒由快递员带回站点进行回收；二是经过用户同意后 ， 快递员将共享快递盒放在苏宁自提点等地 ， 用户取完快递后 ， 由自提点工作人员暂存保管共享快递盒 ， 再由快递员统一进行回收 。 ”凌云飞坦言 ， 两种方式都不可避免地存在推广难题 ， 如用户无法面签时 ， 会增加快递员二次配送任务；线下回收点密度较低 ， 周转率需要进一步提升；使用共享快递盒包装商品品类受限 ， 隐私商品暂不能使用；共享快递盒尺寸适配问题等 。 而在疫情期间实施的“无接触配送服务”也进一步增加了共享快递盒配送与回收的难度 。


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