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大众轿跑SUV探岳X上市—探岳/GTE/R-line/X四孪生兄弟该如何选？

导读：2020年7月17日 ， 一汽大众隆重推出探岳X车型 ， 定位一汽*大众首款Coupe风格先锋运动性能SUV 。 如果要挑出一台“最小众的大众车” ， 我想 ， 轿车方面当属新CC车型；在SUV领域 ， 非新上市的探岳X莫属 ， 没有之一 。 时至今日 ， 探岳四孪生兄弟车型集齐 ， 大众期许探岳（基础款）/探岳GTE（插电混动）/探岳R-line（运动款）/探岳X（轿跑款）分别在自己领域攻城略地 。 但四兄弟车型如何选 ， 就让我们娓娓道来！
SUV车型Coupe风格起始篇；Coupe风格源于合资车企高档车型 ， 从早几年的宝马X6、本田歌诗图到冠道、大众途昂X ， 甚至说家轿思域、菲斯塔、凌度等也在用着接近Coupe车型的设计元素 ， 以”运动性能“、”时尚设计“为卖点 ， 主打年轻消费群体 。
从2018年开始 ， 国内市场上的Coupe车型越来越多 。 自主车企在长城推出哈弗F7x、长安推出CS85Coupe以及吉利推出领克05 ， 统统以“轿跑”和“运动'的名头切入年轻人销售市场 。 但从整体销量来看 ， 多数轿跑SUV的销量都不太行 ， 但这并没有影响到厂商推出Coupe车型的热情 。 大众从途昂X得到甜头后 ， 在20-30万价位区间又推出一款精致的SUV车型探岳X 。
探岳/探岳GTE/探岳R-line车型与众不同之处！一汽大众探岳上市快两年了 ， 这是一台市场认可度极高的SUV ， 甚至就因为它的存在 ， 一定程度上挽救了岌岌可危的一汽大众旗下大众品牌的销量（一汽大众之前在轿车领域长期霸占半壁江山 ， SUV领域属于后起之秀 ， 是一汽大众在轿车领域增量放缓阶段 ， 推出SUV众多车型的英明之举） ， 并且对此后的品牌战略起到了至关重要的影响（2019年年度销量首超上汽大众 ， 成为年度众车企销量冠军） 。
<1>探岳车型与众不同之处！
车型售价：18.59-31.39万元；4,589x1,860x1,660 ， 轴距为2731mm;外观和内饰配置：外观设计给人一种大气 ， 沉稳 ， 还有一些时尚 ， 一些运动 。 前脸整体看起来很硬朗 ， 采用蜂窝链”式前格栅、前大灯的一体化设计 ， 与“辅首”式下格栅 ， 打造力量“X”形前脸 。 车身侧面设计一条不规则且贯穿车身的腰线 ， 看起来很有力量感 ， 运动感十足 ， 有一种脱缰野马的感觉 。 全系标配LED带透镜前大灯、多功能后视镜 。 全LED尾灯采用几何结构 ， 后尾部增加许多镀铬装饰 ， 增添不少时尚、运动气息 。 整体是一种肌肉男硬朗感觉 。 探岳Tayron内部设计简单有质感,用料和做工都比较实在 ， 仪表台是采用软质材料包盖,摸上去挺有手感的 。 机舱环绕式设计很高档,中间的出风口也很时尚,真皮的方向盘采用平底的设计,中间有镀铬的装饰条,手感很好,液晶仪表盘的设计也简单明了,很高档 。 搭载大众全新一代10.3英寸全液晶数字仪表 ， 高分辨率 ， 高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息 。 让您时刻掌控信息变化 ， 纵行前路 ， 从容无虞 。 室内配置多达24处LED氛围光源、真皮打孔高档座椅、10扬声器丹拿环绕音响、外后视镜照明灯、电动尾门、超大面积全景天窗等功能 ， 实用且高档 。 动力配置：搭配2种发动机和变速箱模式 。 分别是1.4T涡轮增压发动机（最大马力和扭矩分别为150马力/250牛米）+7速干式DSG变速箱；2.0T高低功率涡轮增压发动机（最大马力和扭矩分别为186马力/320牛米；220马力/350牛米）+7速湿式DSG变速箱 。 行驶起来非常顺畅,提速很快且平稳 ， 关键是还省油 。 推荐车款：两驱豪华型（中配）21.89万 。 各地优惠幅度为3.5-4万左右 ， 综合21万左右即可提车 。 产品定位：标记你的时代——开启高端中型SUV新纪元 。<2>探岳GTE车型与众不同之处！
车型售价：24.98-25.98万元；4,603x1,860x1,658 ， 轴距为2,730mm；外观和内饰配置：探岳GTE就是探岳的插电式混合动力版本 ， 外观上必然不会有太多出入 ， 细节上略有差异 。 例如前格栅中有蓝色GTE标识、前车门和尾部加入“GTE”标签 ， 差异化的前转向灯为C型造型 ， 轮圈样式（五幅式银黑双色设计）等细节处有所不同 。 内饰中控台还是典型的大众风格 ， 与普通版探岳不同之处在换装全新样式的方向盘（比普通版很粗 ， 握感更出色）和空调操作区域（旋转按键改成触控设计 ， 并带有反馈声音 ， 档次感很高） 。 动力配置：配置EA2111.4T直列四缸16气阀电控燃油喷射发动机(最大马力和扭矩为150马力/250牛米)+电动机（最大马力和扭矩为85千瓦/330牛米） ， 综合最大功率为155千瓦（210马力） ， 最大扭矩400牛·米 。 配备容量为13kWh的三元锂电池 ， 纯电续航里程54公里 。 与发动机搭配的是大众DQ400e6挡湿式DSG?双离合手自一体变速箱 。 探岳GTE提供5种驾驶模式：EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式 ， 同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配 ， 官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒 。 EV纯电模式满足54KM日常通勤需求 ， 让日常通勤实现0油耗 ， 配合家用充电桩 ， 用车成本直线下降；HEV混动模式高达800KM以上长途续航 ， 综合工况油耗低至2.0L/百公里 ， 让说走就走的旅行全无焦虑；GTE运动模式有400Nm超强扭矩瞬间爆发 ， 让你的驾驭酣畅淋漓 。 让你尽享驾驭的快感和激情 。 三种模式 ， 全面满足您的使用场景 。 推荐车款：探岳GTE插电式混合动力豪华型 ， 24.98万 。 市场有2万左右优惠 。 并且购车不用交购置税 。 产品定位：高性能插电式混合动力SUV 。<3>探岳R-line车型与众不同之处！——SUV四驱运动版探岳 。
车型售价：249,900起 ， 4,598x1,860x1,660 ， 轴距2731mm 。 外观和内饰配置：前脸采用全新“X”形前脸 ， “蜂窝链”式前格栅、前大灯的一体化设计 ， 与贯穿式下格栅浑然一体 ， 打造“X”形强势前脸 。 整体设计感给人一种体魄强健精悍 ， 激发驾驭渴望 。 内饰采用Alcantara专属高档座椅 ， 带R-Line标识的Alcantara翻毛材质座椅 ， 打造尊贵的驾乘体验 。 落座其间 ， 与舒适亲密无间 。 搭载19英寸个性轮毂 ， 急速间锋芒四射 ， 打造强势运动风格 。 19英寸个性轮廓设计 ， 时尚动感 ， 动静间充满十足力量 ， 与你一起用车辙标记时代 。 动力配置：装配第三代EA8882.0T高功版涡轮增压发动机(最大马力和扭矩分别为220马力/350牛米)和7速湿式DSG变速箱 。 行驶起来非常顺畅,提速很快且平稳 ， 关键是还省油 。 装配大众最新4MOTION智能四驱系统 。 推荐车款：探岳R-Line380TSIR-Line智联版四驱版 。 市场有3.5-万左右优惠 。 产品定位：开启高端中型SUV新纪元 ， 以动势 ， 创新时代格局 。 SUV四驱运动版探岳 。 探岳X车型与众不同之处！ 探岳X三维尺寸：
发动机配置：装配第三代EA8882.0T涡轮增压发动机(最大马力和扭矩分别为186马力/320牛米；220马力/350牛米)和全部匹配7速湿式双离合变速箱 ， 高功率车型据称0-100km/h的加速时间可以达到7.6s 。 同时 ， 探岳X的高配车型还带有大众4Motion四驱系统和DCC动态底盘系统 ， 通过油压减振器上的电磁阀来完成控制阻尼的功能 ， 让悬架能够行驶过程中能够对路况的变化做出软硬调节 ， 并且可以切换为运动和舒适模式 。 推荐车款：330尊贵智联版和380旗舰智联版 。 目前新上市需预定 ， 并给予1万左右优惠 。 探岳X标配丰富 ， 相比更便宜的探岳 ， 它多了运动感更强的19英寸轮圈（探岳为18英寸） ， 看着运动（运动版包围） ， 坐着也运动（运动风格座椅） ， 有搬东西方便的电动/感应式后备厢（带位置记忆功能） ， 自带前后倒车雷达和倒车影像 ， 并且10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控液晶屏、GPS导航、CarPlay支持和座椅加热这些原本在探岳上需要加装的配置 ， 最便宜的探岳X天生自带 。 产品定位：在一汽大众的产品规划里 ， 探岳X不同于探岳 ， 它的定位是直接比照着高端中型SUV来的 ， 它不是探岳的溜背版 ， 重要性也超过探岳GTE ， 属于正儿八经的家族旗舰SUV 。 探岳/GTE/R-line/X四孪生兄弟该如何选？<1>如果你是注重经济实用性 ， 就选择探岳就是你最佳选择；
<2>如果你是注重环保节能和操控感 ， 就选择探岳GTE就是你最佳选择；
<3>如果你是注重四驱操控和运动范 ， 就选择探岳R-line就是你最佳选择；
<4>如果你是注重精致格调和轿跑范 ， 如果你是女性族群或25-30岁的年轻消费者并且喜欢一抹红车漆 ， 那选择探岳X就是你最佳选择；
你会考虑购买一台轿跑风格的SUV么？
每个女人心里也有一个豪车梦！
它可以带家人走向大自然 ， 感悟大自然的美、去感悟生活的美！
它可以带着家人、爱人、亲人、朋友 ， 去实现人生{每一次走就走的旅行}的誓言！
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