亚洲龙|新晋的合资“B级王”！4975mm长，油耗5.8L，30天狂甩8767辆
说道汽车的耐用性，这是合资品牌宣传自身的“万金油”，国产车的颜值更高，我可靠性强；国产车的配置丰富动力强劲，我可靠性强；国产车的价格更加亲民，我可靠性强。平心而论，吉利、哈弗、长安等品牌在最近两年做的主要事情就是提升品质品控，在质量上已经非常接近合资车。当然，国产车面对以质量而闻名的丰田还是具有不小的差距，经典的卡罗拉、凯美瑞、皇冠不用多说，拥有数以千万级的车主为其背书，全系纯进口的雷克萨斯更是号称豪车中的“耐用王”。
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而今天咱们和大家伙儿聊得亚洲龙，可以说是丰田凯美瑞和雷克萨斯ES的结合体，相比较它的竞争对手而言，亚洲龙坐拥强大的可靠性和稳定性。同时，在设计理念、空间舒适性、动力、配置上的表现也可圈可点，关键的是，19.48万-28.98万的价格基本上和迈腾、帕萨特、凯美瑞有很大的重合，但是，基于TNGA平台打造的亚洲龙具有豪车基因，产品力更是全面领先。
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亚洲龙在外形颜值上同样展现出极为吸睛的一面，全新家族式的前脸有雷克萨斯ES、凯美瑞的影子，看上去个性前卫非常吸引眼球。尤其是大嘴式的不规则前进气格栅加以镀铬横幅条中网点缀，同时与两侧LED大灯相呼应，整个前脸浑然一体质感十足。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，双排气筒动感十足，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。此外，亚洲龙的车身非常修长，车顶弧线也倾泻的极富空气动力学，有利于降低整车的风阻系数，增强其运动性能。
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内饰的设计相比较激进前卫的外形而言多了几分内敛和中庸，大面积真皮材质包裹加以木质装饰板，在纯黑色主色调的烘托下，视觉和触觉上带来双重豪华感受。并在此基础上，亚洲龙的整备质量在1.6吨左右且重量多源于自身结构，由此带来高强度的车体刚性。同时，新车全系标配10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、全LED大灯……，并线辅助、前后雷达、360度全景摄像头等配置也均有配备，坐拥的安全性能不比奥迪A4L、宝马3系还强？
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【 亚洲龙|新晋的合资“B级王”！4975mm长，油耗5.8L，30天狂甩8767辆】此外，新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现
其一、就空间和舒适性而言，亚洲龙的车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm，基本上摸到了中大型豪车的门槛，这样的尺寸参数反馈到空间上可想而知。同时，车内的设计和配置围绕舒适和温馨打造，尤其是真皮座椅很好的融入了人体工力学，填充物也比较柔软，坐上去完美贴合身体，长时间坐车不容易累。同时，车内静谧性表现出色，高速安静似图书馆，不错的避震效果过减速带时震动幅度很小，同时，全景天窗、车内氛围灯、后排空调、空气净化、JBL音响等人性化配置也应有尽有。
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其二、就动力系统而言，丰田的核心卖点向来就不是动力操控，亚洲龙搭载了2.0L+CVT、2.5L+8AT两套动力总成，均符合国六排放标准且提供4年或者10万公里质保政策。其最大功率分别为178和209马力，峰值扭矩分别为210和250牛米，动力对标迈腾、帕萨特还是具有一些优势。亚洲龙最大的卖点之一就是节能，其百公里油耗低至5.8L且不挑油，一公里才花费3毛多，此外，新车还有2.5L+电机的油电混合动力系统可供选择，百公里油耗低至4.2L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加双叉臂式独立悬挂的组合，且高配车型的底盘还支持上下调节，通过性也值得考量。
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小结：坐拥20年开不坏的优秀品质，同时在产品力上也全面领先同价位的凯美瑞，亚洲龙一经亮相便引起了许多国人的关注和支持。简单看一下销量报表，这台车在6月份卖出了8767辆，上半年累计销量达到了31421辆，可以说是合资中新晋的“B级王”。
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