搜狐|从内饰聊奔驰S级设计 进化的不只有屏幕尺寸
出品 | 搜狐汽车·车先知
作者 | 熊飞
编辑 | 马良
在当代汽车品牌中奔驰的内饰总是能带给我们超出预期的豪华感 ， 尤其是旗舰车型——奔驰S级 。恰巧前阵子奔驰官方发布了最新一代奔驰S级（底盘代号W223）的内饰官图 ， 如果你们还不知道新奔驰S级内饰啥样儿 ， 那就来看看下面的文章吧...
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历代奔驰S级内饰设计 ， 豪华是主基调
在豪华车市场中 ， 奔驰
S级(参数|图片)无可争议的占据了霸主地位 ， 很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地位 。奔驰S级营造出的豪华感不只是浮于表面 ， 更沉淀于内饰设计上 ， 这一点从1951年诞生的第一代奔驰S级上就能发现 。
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初代奔驰S级， 底盘代号W187
第一代奔驰S级于1951年推出 ， 底盘代号W187 ， 虽然当时使用了Ponton的名称 ， 而没有使用S-Class这个称呼 ， 但毋庸置疑这就是奔驰S级 。
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初代奔驰S级内饰
【搜狐|从内饰聊奔驰S级设计 进化的不只有屏幕尺寸】第一代奔驰S级内饰设计就非常有特点 ， 采用了带有奔驰LOGO的三叉星辉式三幅方向盘 ， 内饰大面积采用木纹饰板显得非常高级 ， 而后的几代车型也都是延续第一代车型内饰设计 ， 不过在豪华程度上不断提升 。
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第二代奔驰S级内饰
第三代奔驰S级开创性的采用了竖向的仪表盘 ， 在当时还是很前卫的 。此后的第四代车型画风一转采用了圆形仪表 ， 并将时钟放在了两块仪表中央凸显豪华感 。
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第三代奔驰S级内饰
圆形仪表显示的内容还是比较丰富的 ， 有水温、油量、时速等等 ， 相比前三代车型功能区更加集中 ， 操作上也更方便 ， 减少驾驶员分散注意力的时间 ， 从而增加行车安全性 。此后奔驰S级也逐渐在安全配置上发力 ， 包括加入安全气囊和加强车身刚性等 。
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第四代奔驰S级内饰
以上四代奔驰S级的内饰设计大致可以归为一类 ， 造型多以圆形和长方形为主 ， 木质和镀铬装饰使用较多 。除此以外 ， 我们也不难看出前面的四代奔驰S级开始加入中控台时钟 ， 这种设计在当时就已经代表了豪华 。而后从第五代车型开始 ， 奔驰S级的内饰有了跨越式的改动 ， 取消了复古的方向盘 ， 将按键集中在中控区域便于操作 ， 用料上也从绒布材质转变为一水儿的真皮 。
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第五代奔驰S级内饰
奔驰S级的内饰设计一直走在时尚前沿 ， 上世纪70年代末流行的四幅式方向盘以及T字形中控台都在第五代S级上出现 。高耸的中控台和仪表台更能给到驾驶者安全感 ， 内饰细节上的不断优化让奔驰S级一直领跑同级别豪华车 。
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第六代奔驰S级内饰
值得一提的是 ， 第六代奔驰S级还加入了安全气囊的设计 ， 这一设计也成为汽车安全领域的一项技术创新 。随后的第七代车型加大了仪表台的尺寸 ， 放入了五块仪表凸显豪华身份 ， 一经引入国内便成为大佬的标准座驾 。
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第七代奔驰S级内饰
第八代奔驰S级的内饰算得上是又一次进化 ， 首次加入了液晶仪表 ， 采用了环抱式座舱 ， 豪华氛围与科技感提升了一大截 ， 至此奔驰S级的屏幕就开始不断增大 。
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第八代奔驰S级
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第九代奔驰S级
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第十代奔驰S级内饰
可以说奔驰S级在内饰设计上的进化一共分成了三个阶段 ， 1~4代车型注重豪华感 ， 不断在仪表的造型和用料上做出尝试；5~7代车型规整了功能区布局 ， 去掉了复古元素 ， 采用上T字形布局 。8~10代车型不断升级屏幕的尺寸 ， 功能越发完备 ， 按键数量越来越少 ， T字形座舱转变为环抱式座舱 ， 更显专属感 。似乎奔驰S级每经过三代产品就会有一次跨越式的升级 ， 即将在9月2日亮相的第11代奔驰S级会有怎样的内饰呢 ， 我们可以先从官图了解个大概 。
最新一代奔驰S级内饰官图 ， 定义新时代的豪华
每个时代都有自己的特点 ， 也有重新定义豪华的权利 ， 相比于现款S级稳重大气的设计风格 ， 下一代S级则表现出来了极致的科技感 ， 通过精致化调试的中控屏能够将奔驰S级转化产品定位 ， 散发着时代科技感 ， 极致的科技表现就是下一代奔驰S级想要表达的豪华 。
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下一代奔驰S级营造出的豪华感不只是浮于设计表面 ， 其内在的科技实力更值得研究 。最开始被吐槽的中控大屏 ， 现在知道搭载了第二代MBUX系统 ， 配合硬件可以实现裸眼3D显示效果、还能实现车内五屏联动 ， 是不是感觉一下子又香了呢？
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值得一提的是 ， 全新的MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist ， 可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿和意图 ， 进而主动控制车内功能开闭 。如果这些功能真的能够实现 ， 那下一代奔驰S级将会是最聪明的汽车 。
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新一代奔驰S级还具备另外4块屏幕 ， 包括显示驾驶信息的全液晶仪表盘 ， 虽然没有公布详细尺寸 ， 但目测12.3英寸左右 。后排独有三块屏幕 ， 位置比较常规 ， 在头枕后部有两个 ， 中央扶手有一个 ， 关键是后排的三个屏幕与前排屏幕一样都安装了全新的MBUX系统 ， 还可独立控制不同的选项 ， 进一步强化后排乘客的用户体验 。
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从定位上来说 ， 奔驰S级已经不是那台纯粹的行政轿车 ， 它更年轻、更新颖甚至更时尚 ， 目的就是为了在90后乃至00后接盘乘用车市场之前 ， 做好品牌的转化工作 ， 随着70后的消费退役 ， 未来的消费者更注重科技和时尚感 。
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下一代的奔驰S级在内饰设计上进行了新的尝试 ， 灵感来自于豪华游艇 。中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板 ， 并贯穿整个内饰空间 ， 与开孔木饰和定制的高档铝制饰件搭配 ， 让车内充满豪华的艺术气息 。
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座椅调节按钮依照惯例仍旧出现在前门板上 ， 按键打磨的更加圆滑精致 ， 座椅加热和通风按键融合在黑色面板内部 ， 很有设计感 。作为旗舰车型 ， 柏林之声的音响系统自然不会缺席 ， 银色的扬声器饰板看上去非常高端 ， 竖状矩形的空调出风口看上去就像钢琴的琴键一样精致 ， 再加上氛围灯的点缀 ， 散发出浓浓的科技感和金钱的味道 。
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豪华头等舱般的乘坐感受是奔驰S级车主的特殊待遇 ， 虽然市面上其他百万级豪车也能做出类似的感受 ， 但是奔驰S级依旧有着自己的特点 。独具匠心的菱形纹路座椅搭配垂瀑式木纹饰板 ， 做出了奢而不腻的视觉感受 。
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总结：距离下一代奔驰S级正式亮相还有一段时间 ， 以我们现在得到的官图和信息来说 ， 很有可能只是新车卖点的冰山一角 。奔驰S级作为奔驰品牌综合实力最强的轿车 ， 在安全性能和动力性能上或许还留有很多秘密没有讲出来 。而单就内饰来看 ， 未来新一代奔驰S级重点强化了科技属性 ， 最具看点的就是3D裸眼显示功能 ， 同级别的宝马
7系(参数|图片)和
奥迪A8(参数|图片)还没有实现 。正如上文所说 ， 90后马上就要成为豪华汽车市场的新任接盘者 ， 他们眼中的豪华是对科技感的极致追求和设计上的独一无二 。目前来看 ， 下一代奔驰S级的设计大方向是没错的 。
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