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轩逸持续登顶，除了它还有这两个款高性价比的国产车可以选择

【轩逸持续登顶，除了它还有这两个款高性价比的国产车可以选择】六月乘用车出来之后榜单上的前几名又是被合资车强势霸占 ， 日产轩逸月销4万5一骑绝尘 ， 本月以超过第二名大众朗逸9000的销量继续登顶 ， 成为合资车的又一神话 ， 但是目前汽车发展迅速 ， 国产车已经具有和合资车抗衡的能力和资本 ， 今天给大家推荐两款高性价比的国产车 ， 绝对不输轩逸 。
吉利帝豪
吉利的汽车神话在帝豪上面体现的淋漓尽致 ， 上市以来超过100万的销量是所有用户对这款车质量和性能的认可 。
轩逸持续登顶，除了它还有这两个款高性价比的国产车可以选择
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外形上：帝豪的整车造型保持着吉利家族式的设计风格 ， 这种风格如何 ， 吉利每年破百万的汽车销量就是最好的回答 。 、与LED融为一体的瀑布式水滴格栅加上锋利的镀铬亮条 ， 帝豪给人的整体感觉就是时尚大气和立体造型的完美结合 。
轩逸持续登顶，除了它还有这两个款高性价比的国产车可以选择
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内饰上：帝豪的前舱简约的设计便于用户驾驶汽车 ， 没有过于复杂的设计 ， 当你坐在驾驶座椅上时 ， 混合式材料的座椅就会将你包裹住 ， 这种感觉在长途驾驶时体验更加 。
动力上：帝豪搭载的是1.5T直喷发动机 ， CVT变速箱 ， 109PS的最大马力配上140NM的最大扭矩 ， 动力输出平稳流畅 。
总体来说 ， 吉利帝豪平均比轩逸低2万的价格 ， 但是配置却相差不多 ， 5月销量虽然比轩逸略差 ， 但是性价比却是输轩逸 。
新宝骏RC-6
新宝骏是上汽通用五菱公司主打智能驾控的品牌 ， 也是五菱神车进工中端市场的一大利器 。
外形上：新宝骏RC-6整车尺寸4925/1880/1580mm ， 明明是乘用车却有SUV的离地高度 ， 针对不同复杂工况的适应力更强 。 2.8米的超长轴距 ， 第一眼看过去就想看着一个大长腿的美女一样 。 整车动感流线型设计不仅提高了整台车的颜值 ， 还大大降低了风阻和油耗 。
轩逸持续登顶，除了它还有这两个款高性价比的国产车可以选择
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动力上：新宝骏RC-6搭载1.5T涡轮增压/DVVT/直列四缸发动机 ， 6挡手动变速器 ， 额定功率108kW/5200rpm ， 最大净扭矩245N?m/2200~3400rpm更是远超日产轩逸 。 五菱汽车动力不足的缺点在这个车上得到了完美解决 。
功能上：主打智能驾控的新宝骏较之前的宝骏品牌在功能有了翻天覆地的变化和提升 ， 这辆RC-6尤为突出 。 特别是今年五菱公司新升级的1.5车联网 ， 通过程序修改和优化 ， 将用户的多种出行场景和方式通过手机转移到汽车上 ， 使你的汽车成为定制版专属 。
目前手机和汽车互联的国产品牌上 ， 新宝骏应该是无人能出其右 ， 自带微信的汽车控制系统 ， 不仅解决了开车时不方便沟通的问题 ， 也使驾车乐趣增加了不少 。 智能驾控上的自适应巡航 ， 车道保持辅助偏离预警等都是针对国人设计 ， 是目前合资车没有的优势 。
内饰上：为了搭配智能驾控系统 ， 新宝骏RC-6加上双12.3英寸液晶连屏 ， 用高清的触屏操作代替原本的按键和旋钮 ， 更加简单 ， 互动性也很大程度上有了提高 。 座椅采用的是横向环抱式 ， 柔软舒适的包裹住驾驶员 ， 开车的时候感觉很放松 。
总体来说 ， 新宝骏RC-6是一款跨时代的乘用车 ， 功能上的提升不是三言两语能够说清楚的 ， 但是未来的汽车发展肯定是朝着这个车联网的方向 ， 有兴趣的可以去4S店自行体验 。
介绍完两款国产车 ， 大家就会发现其实国产车现在的质量和功能一点都不输给合资车 ， 合资车的销量好除了本身的技术累积之外 ， 更多的是多年品牌的成功打造对国内影响深远 ， 大多数在选择汽车时对合资车的信赖度会比国产车高 ， 但是现在时代发展不一样了 ， 国内很多车企诸如五菱 ， 吉利 ， 长城等都是很不错的选择 ， 希望大家选车的时候可以从合资车的品牌效应里面跳出来 ， 从整车质量和功能上做比较 ， 祝愿大家都能买到自己喜欢的汽车 。


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