国产WS-10B批量装备歼-20，引发印网友嘲笑，专家：先造出来再笑
【国产WS-10B批量装备歼-20，引发印网友嘲笑，专家：先造出来再笑】在前不久 ， 据国内媒体报道证实 ， 随着我国WS-10B发动机技术的不断完善 ， 其推力矢量型号已经开始装备在歼-20B隐形战机上 。 目前我国自主研发的WS-10B发动机已经批量装备歼-20、歼-16、歼-15和歼-10C战机上 。 一方面 ， 可以有效提升战斗机的机动性能和作战能力 ， 另一方面则可以有效的摆脱对俄罗斯AL-31F涡扇发动机的依赖和制约 ， 方便日后出口到其他国家 。 毕竟在现阶段看来 ， 成飞公司研制的歼-10C战机是最有可能出口巴基斯坦、伊朗和其他亚非拉国家的产品 。 发动机全面国产之后 ， 将可以保证出口不会再被外界担心动力系统的限制问题 。
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不过歼-20B使用国产推力矢量发动机却引发了印度网友的嘲笑 ， 声称只要中国的五代机还在使用一款落后的发动机 ， 因为这款战机根本就算不上五代机 。 无法进行超音速巡航和具备超强的机动性能 ， 且落后的尾部喷管会加大战机的雷达反射面积和红外特征信号 ， 整体实力甚至还不如印度近期才从法国装备的阵风战斗机 。 但是这个说法也遭到了印度国内军事专家的驳斥 ， 印度军事专家认为 ， 现在的印度不需要 ， 也不能嘲笑任何开业制造合格军用航空发动机的国家 ， 毕竟印度至今还无法拿出一款性能成熟且合格的涡扇发动机 。
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印度一直是全球最大的武器装备进口国 ， 虽然印度一直都在努力的实现战机的国产化 ， 但是却依然解决不了最核心的问题 ， 也就是发动机 。 印度国产的LCA战机安装的是美国通用电气公司生产的F-404涡扇发动机 ， 国产的卡佛里发动机研制时间接近30年却一直都无法交付使用 ， 甚至空军认为装备卡佛里发动机的战斗机就是一个“飞行棺材” 。 该军事专家表示 ， 航空发动机可以说是现在最考验一个国家工业基础和科技水平的装备 ， 是有史以来最具挑战性和最复杂的设备之一 。 比如 ， 一个只有手指头长短和粗细的单晶叶片 ， 需要承受1200摄氏度的高温 ， 35000转/分钟的高速旋转和大约30吨的压力 。
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可以毫不夸张地说 ， 航空发动机就是钱和技术结合的产物 ， 没有大量的资金支持和雄厚的技术基础 ， 根本无法研制出性能先进且可靠的航空发动机 。 截至到目前为止 ， 也只有五个国家具备独立研制和设计航空发动机 ， 而这五个国家中就有我国 。 在之前央视播出的《军工记忆》中 ， 歼-11战机的设计师表示 ， 国产太行发动机虽然性能不是最先进的是 ， 但是基本上已经达到了可用的水平 。 长达数十年的研发终于实现了国产发动机的成功 ， 这个意义显然是无法忽视的 。 毕竟任何一款先进的发动机也都是由其他发动机的基础发展而来 ， 如果没有F-110 ， 也就是没有后来的F-119和F-135 。 同理 ， 如果不出现太行发动机 ， 也就不会出现即将问世的WS-15发动机 。 基本上航空发动机都是一代一代持续进步 ， 这一点印度还与我们相差甚远 。
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