知乎车也|还再为上世纪“废铁”买单？，第三代哈弗H6各项指数秒杀大众探岳
第三代哈弗H6自亮相以来 ， 就引发了强烈的市场关注 。 第三代哈弗H6在传承百万经典的基础上坚持创新 ， 并打造3大全球首创+3大行业领先的“灭霸”级神车 ， 完全超越大众SUV ， 这次全新一代国民神车确实让“南北大众”紧张了 ， 让我们一起了解下 。
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1、全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV ， 远超同级、比肩豪车的硬核配备 。
第三代哈弗H6搭载行业领先的整车全域程序远程在线升级功能 ， 首次搭载车内以太网 ， 百兆网速更快捷 。 无论是动力系统等固件 ， 还是车载APP等 ， 能够随时更新到最新的版本 ， 分秒保持爱车处于“全新”状态 ， 让你天天开新车 。 这项突破性的智能技术 ， 不仅足够打动一群年轻消费者 ， 同时也足以碾压很多合资车型了 。
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在当今智能化时代 ， 不能自我升级的所谓“智慧车”都是伪智能 ， 大众虽然提供灰色服务和彩色服务的两个版本选择 ， 搭载“大众问问”语音交互系统 ， 但是不能实现FOTA全域升级 ， 单纯的车机升级并不能时刻保持最佳的体验 ， 看懂这些还去买大众SUV是不是觉得亏了 。
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2、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV ， 加速迈进“物联网”智能化共生时代
5G时代已然成为“智能化”未来的强心剂 ， 哈弗基于“咖啡智能平台”强大的扩展能力配以5G的加持 ， 让智能互联不拘泥于车机系统 ， 而是通过超强的5G技术 ， 实现第三方大平台信息共享模式 ， 并为未来自动驾驶合法化带来无限可能 。 也许有一天真的会实现“自动驾驶”许可的升级 ， 剩下的真的只是时间的问题 。
大众探岳未提及是否具备5G拓展功能 ， 虽然在智能网联和娱乐系统有所提升 ， 但是还是停留在远程控制、智能语音、在线音乐的层面 ， 对人机互动、智能网联、智能驾驶等方面并没有更多提及 ， 明显在智能网联的方面落后整整一代 。 后续有随着5G和智能网联的普及 ， 缺少5G拓展的大众探岳也会成为其车主们难于跳跃过去的“心病”！
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3、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV ， 让燃油车也进入“召唤”时代
第三代哈弗H6搭载MobileeyeQ4自动驾驶芯片 ， 14雷达+6摄像头 ， 并且拥有超L2+级自动驾驶技术 。 值得一提的是全自动循迹倒车功能 ， 可按照上一次的驾驶纪录 ， 50米内自动循迹返回 ， 尤其是在窄巷倒车的情况下非常实用 ， 避免进退两难的境地 。 这一点更是完胜大众途岳的存在 ， 随着未来平台的自动化升级 ， 更多被“解锁”的功能随时而来！
大众探岳GTE版本搭载第三代PLA3.0自动泊车功能 ， 采用超声波扫描车位泊车 ， 也仅在平行泊车、垂直泊车、头部泊车时开启自动泊车功能 ， 并不具备自动循迹倒车功能 ， 开启泊车功能限制比较多 。
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4、第三代哈弗H6打造同级最强2000Mpa热成型钢应用 ， 打脸大众 ， 秒杀中国“特供车”
之前大众帕萨特中保研测试A柱断裂门已经完全打脸MQB平台 ， 竟然拿“中国特供”来应付国际舆论 ， 真的把我们当做撞击试验的“小黄人”了 。 而第三代哈弗H6 ， 采用71.61%以上高强度钢车身 ， 并且采用同级最强2000Mpa热成型钢 ， 以及国内首次热成型钢一体式门环结构 ， 如此超强的安全防护系统 ， 保护驾乘者安全刻不容缓！相比之下 ， 大众却是极其的不厚道 。
