丰田汉兰达|丰田汉兰达值得入手吗？动力强吗？车主说了八个字
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大家好 ， 这期分享的是《丰田汉兰达值得入手吗？动力强吗？车主说了八个字》 。
车场就如战场 ， 竞争异常强烈 ， 无数带有鲜明特点的好车映入眼帘 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ， 得到无数购车群体举手称赞 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 风靡全球 ， 霸气登场 。 生产技能让汽车都有不一样的特点 ， 找不准自己的定位 ， 汽车品牌将无法获得成功 。 正如汉兰达 。
丰田汉兰达是丰田倾力缔造的一款王牌SUV ， 凭借杰出的空间表现 ， 与当前大家对汽车空间大小愈发挑剔的需求相符 ， 因此得到市场上的广泛褒奖 。 随着生活质量一直进步 ， 消费者选车需求变得愈加刁钻 ， 驾驶体验、空间体验、安全系数 ， 如果只有一项特长很快就会被遗忘 。
今天请到的车主是小罗 ， 他之前一直借同事的日产奇骏来开 ， 现在又花24万拿下一辆丰田汉兰达 ， 到现在已经开了4个月 ， 行驶8400公里 ， 他透露：其实这两款车差距挺大 。 丰田汉兰达究竟有哪些亮点的地方？两车相比之下 ， 究竟差距在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
第一次见到丰田汉兰达的外观 ， 就深深地喜欢上了它 ， 整体外观别致优雅 ， 更加适合这一代丰田的气质 。 前脸棱角张驰有节 ， 比照气势也毫不逊色 ， 尾部构型简洁有度 ， 层次清晰 ， 凸显用车者不拘一格的内在品质 。 丰田汉兰达和日产奇骏的一大差距就在于外观 ， 而我更喜欢丰田汉兰达 。 先来一起剖析外观 ， 多处细节得到改进 ， 可以看出设计师的煞费苦心 。 前脸很好看 ， 同事最常夸赞的地方就是前脸 ， 车尾上的匠心独运 ， 无疑让这款车成功升级 。 外观和日产奇骏对比 ， 我更喜欢丰田汉兰达的格调 。
内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准 。 中控设计缺乏层次感 ， 且设计不够偏向驾驶员 ， 材质材料并不高档 ， 缺少应有的性价比 ， 上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感 ， 说实话 ， 丰田汉兰达的内饰着实不如日产奇骏那么高档 。
从动力来看 ， 根据我的预期 ， 我提了“丰田汉兰达2018款2.0T四驱至尊版(七座)” ， 丰田汉兰达的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机 ， 最大马力220Ps 。 从驾驶感受上看 ， 起步还是比较弱 ， 比别人慢一步 。 可能技艺原因 ， 1挡和2挡变换偏肉 。 在高速上 ， 加速持续性不太好 。 满载的情景下还是有可以接受的提速表现 。 因此 ， chengming动力在总体上不如日产奇骏 。
作为一辆私人座驾 ， 丰田汉兰达的空间表现自然也毋庸置疑 。 本人178cm、140斤的人 ， 首排头顶还有差不多两拳 ， 手脚没有憋屈感 ， 我调整好座椅 ， 后排头顶还有一拳多距离 ， 腿部空也不错 ， 至少有近两拳多的空间 。 后一排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题 ， 3个人更不会觉得挤 。 后备箱绝对够用 ， 可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西 。 储物空间也可以 ， 设计师在内部储存空间方面也是废了心思了 。 首排扶手面打开可以放手机或者卡和票据 ， 后排放水杯和零食不成问题 。 对比日产奇骏 ， 感觉丰田汉兰达更大点 ， 更舒服一些 。
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