军事|想国防自主，但现实残酷，印度多项重要国防项目时隔多年仍未启动
【军事|想国防自主，但现实残酷，印度多项重要国防项目时隔多年仍未启动】
据印度国防新闻网站报道 ， 印度空军的战斗机、海军的潜艇和直升机、所有武装部队的突击步枪等项目多年来一直停滞不前 。
印度国防部长拉吉纳特·辛格近日表示 ， 印度政府计划在2020至2024年之间 ， 逐步实施对部分外国军事装备的进口禁令 。 辛格称：“这是迈向军备自给自足的重要一步 。 ”
印度本周公布了一份国防设备不准进口清单 ， 决定禁止进口101种军事装备 。 “清单”中包括火炮、突击步枪、护卫舰、声纳系统、运输机、轻型战斗机和雷达等等 。
报道指出 ， 该清单表面上是为了推动“印度制造”计划 ， 但纵观一些“印度制造”的大项目并不能激发信心——在莫迪政府领导下 ， 在过去6年开始的大多数项目 ， 有些甚至是可以追溯到20年前的项目 ， 都未能实际启动 。
2001年 ， 印度空军启动了引进新战斗机的进程 。 计划是开始在印度制造法国“幻影2000”战斗机 。 “幻影”的原制造商达索航空公司曾提出将飞机的装配线从法国迁往印度 。
到2004年 ， 印度决定为中型多用途战斗机（MMRCA）进行全球招标 ， 而不是制造幻影2000 。 但直到2007年 ， 印度才发布了一份全球征求建议书 ， 其中阵风战机在2012年成为赢家 。 莫迪政府最终决定购买36架“阵风”战斗机 。
从技术上讲 ， 印度制造现代战斗机的计划自2001年以来一直悬而未决 ， 该项目预计耗资150亿卢比 。
采购六艘采用不依赖空气推进系统的柴电潜艇 ， 也在印度国防部公布的不准进口装备清单中 。 然而 ， P75I潜艇项目曾在2007年得到了印度国防部的批准 ， 但是现在还没有开始推进 。
莫迪政府宣布在2015年订购200架卡-226T直升机 ， 以取代老化的猎豹和Chetak型直升机 ， 但这还远未完成 。 消息人士称 ， 主要问题是其成本和本土化进程 。
报道指出 ， 为在印度生产轻型直升机而成立的印俄合资企业预计无法满足本土技术含量占70%的要求 。
另外 ， 印度已经为更换英萨斯步枪努力了20多年 。 然而 ， 西昂管协议的谈判目前仍在进行中 。 这一拖延也迫使印度陆军通过快速通道从美国订购了SiG 716步枪 ， 以装备其前线部队 。
（编辑：WDQ）
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