英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力

 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

1842年8月29日,随着意味深长的《南京条约》签署,统治中国的大清朝廷正式对外承认了与英国之间爆发的鸦片战争,已经以中国的彻底失败而告终。
关于这场战争的前因后果,以及庞大的清军为何屡屡被人数较少、缺乏后援基地支持的英军击败等话题,已经有太多的人,从各种角度做了各种深度的分析。而清军在此次战争中暴露的一个巨大问题却鲜有人关注。
而若要追根问底的分析这一问题的生成原因,我们就不难发现其深层次的内因出现的时间,远比我们想象的要早许多。
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

机动缓慢的落后军队
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

鸦片战争中的清军 装备与战术都异常落后
纵观1840年夏季正式开始,持续到1842年夏季正式结束的第一次鸦片战争,中英两国在军事实力上的差距触目惊心。
当清廷水师最大的战舰在火力、速度和防护水平上都弱于一艘普通的英军海外殖民地巡航舰时,清军也就早早的放弃了御敌于国门外的海上阻拦策略。
因而整个鸦片战争中,除了屈指可数的小规模冲突外,双方的战争模式基本都是英军从海面攻击清军水师部队。而清军落后的火炮与炮台工事建设,也让拥有大型远海战舰与蒸汽炮船的英军在进攻中游刃有余。
最终,在虎门、厦门、定海、吴淞等地的炮台被摧毁或占领后,沿江靠海的广州、厦门、宁波、镇江都被先后占据。
甚至于关于清朝南北运河漕运的南京,都被置于英军火炮射程之内,迫使清廷想英国人服软。
而作为当时世界上规模最大的武装力量的清军,虽然在武器装备与战略战术上都处于完全劣势,依然期望通过调动内陆的陆军力量来填补沿海防线薄弱的缺陷。
英国远征军虽然有利用水运机动的便利,但位于外海而处于外线位置,需要在更长的作战距离内使用数量偏少的部队。
清军虽然以陆上行军为主,却可以利用国内的交通线与内线优势,进行争锋相对的机动。
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

正遭受英军蒸汽炮舰攻击的清朝水师战船
但在历史上,这样的策略从未奏效。英军利用海运机动优势屡屡在清廷意想不到的地方,突然发起攻击。
例如
英军在1840年6月首次封锁广州口岸后便在2个月的时间里迅速北上机动,一路攻城略地后进抵北方的天津外海,第一次迫使清廷的战争意志出现动摇。
第二年1月,
已经返回广东沿海的英军,又在清廷故意拖延谈判的情况下,迅速的发动虎门之战。此后击败控制了广东及附加的珠江三角洲地区。
1841年,由璞鼎查率领的增援部队抵达广州后,果断放弃与广东清军主力的接触,北上再次占领厦门与浙江的宁波等地。
而清军为了反攻浙江沿海的沦陷区,组织的部队到1842年3月才逐渐到齐。
结果,这些从全国多个地区小规模调配拼凑而成的部队,在浙东反击战中一败涂地。
5月,
英军又主动放弃舟山以外的浙江占领区,北上攻破了扼守长江入海口的吴淞。
7月
英军攻克了长江下游的重镇镇江,
到8月4日,抵达了尚没有做好足够准备的南京。鸦片战争的最终结局也就不可避免的驻地了。
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

第一次鸦片战争中的英军路线图
是什么样的诱惑让中国舍弃海运
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

? 郑和宝船CG图 这船象征着中国古代海洋业的最后巅峰
近代海军战略理论家马汉在论述一个国家是否具备成为海军强国的条件时层坦言,海运与成规模的贸易船队就是一个国家好好发展海军力量的最大动力。这个条件放在19世纪第一海军强国英国身上,恰如其分。
而以清朝为代表的古代中国,虽然是显而易见的大陆国家,却拥有漫长的海岸线和复杂的内陆水系,同样适合发展大规模、高水平的海运。
宋元两代,中国南方各地的数个港口就因对外海运发达而著称。到了明代早期,尚有国家支持的郑和船队定期下海。
但到了英军封锁广州沿岸的时代,这些辉煌早已成为过眼云烟。
 英军|千年前的深谋远虑 居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力
文章图片

清代广州十三行附近的中国商船
清朝时中国海运的衰退轨迹,在一定程度上从前明已经开始。
明代除了有禁止私人参与海运贸易的海禁政策外,还在南北运输动脉的问题上,坚持选择了走内陆的大运河,放弃了原本可以大有所为的海运。
由于明代自15世纪初起定都北京,而直隶等地的粮产并不能满足庞大首都的需求,所以必须将江南出产的粮食不断调拨北运。
早先的元朝同样面临这个问题,却将运粮的主力托付给了海运,将江南粮食自刘家港经万里长滩达天津大沽口。今天的大运河虽然由元朝主持完成,却不是漕运的唯一手段。


推荐阅读