江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭

称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭
文章图片
style="text-align:center">
1944年10月25日 ， 太平洋战争到了最关键的时刻 ， 从马里亚纳到菲律宾的莱特湾美军开始了全线进攻 ， 面对着节节败退的日军 ， 盟军集结了数百艘战舰 ， 准备在今天一举收复菲律宾 ， 突然一阵螺旋桨的轰鸣声由远及近 ， 美国“基昆湾”号航母的瞭望哨发现九驾日本“零式”战机直奔航母编队而来 ， 航母上的高射机枪、防空炮立刻开火 ， 在空中组成了密集的大网 ， 然而让盟军所料不及的是这些飞机一不开火二不投弹 ， 更不采用任何的规避动作 ， 而是直接朝航母编队一头撞来只听一声巨响 ， 飞机炸成了碎片 ， “基昆湾”号甲板上顿时血肉横飞 ， 从这一天起 ， 日本开始了所谓的“神风特攻” 。
准备执行自杀任务的神风特攻队队员 ， 伴随他们一起冲向美军军舰的就是“零式”战斗机 ， 此时的“零式”已经根本算不上什么作战飞机 ， 而只是一种由人来操作的自杀式飞行器 ， 然而曾几何时 ， 这款在第二次世界大战中 ， 日本使用数量最多、时间最长的主力战斗机 ， 曾经肆无忌惮的横行在中国和亚洲其他国家的领土上空 ， 给无数人民造成过无尽的灾难 。
1941年12月7日 。 正是“零式”率先偷袭了美国的珍珠港 ， 紧接着它又成为了日本扩大太平洋战争的急先锋 ， 1941年12月8日 ， 太平洋战争爆发的10个小时后 ， 驻守菲律宾克拉克的美国人 ， 似乎还没有从日本偷袭珍珠港的恶梦中惊醒 ， 在他们看来 ， 日本战机要想空袭这里 ， 最近的陆上基地都在1000公里以上 ， 除了从航空母舰上起飞 ， 恐怕就没有什么战斗机能飞这么远 ， 为了防止日本航母舰载机的再次偷袭 ， 美国人把监视的重点放在海面上 ， 他们派出侦察机 ， 透过云层密切地注视着辽阔的西太平洋 ， 搜寻着日本航母的动向 ， 直到中午 ， 克拉克基地不时接到侦查机发回的报告 ， 说在很大范围内都没有日本航母的航迹 。
称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭
文章图片
style="text-align:center">
可就在美军准备松一口气的时候灾难却突然降临 ， 200多架战机出现在了克拉克长空 ， 画着鲜红圆圈的机翼紧贴着房顶飞过 ， 撕裂空气的螺旋桨的声音彻底击懵了美国人 ， 如果说珍珠港是因为低估了日本航母的威力 ， 那么此时这些日本飞机是从哪儿飞来的？难道是搭载潜艇从海底飘过来的？来不及多想的美军紧急起飞P-40战机迎战 ， 面对着眼前这款从未见到过的日军战机 ， 美军的P-40飞行员感到了一种从未有过的严重威胁 ， 仅仅一天美军就被击落了15架 ， 另有50架被摧毁于地面 ， 在菲律宾的美军空中力量随即丧失殆尽 ， 直到此时 ， 美国人才知道来袭的日机叫做“零式”战斗机 ， 而他们的起飞地点竟然是1000公里之外 ， 中国台湾的南部基地 。
对于“零式”战斗机奇袭菲律宾是用低速最省油的情况下 ， 远程奔袭1000多公里 ， 给美国打了个措手不及 ， 在一般不加副油箱情况下可以跑到2000到2200多公里 ， 这在当时“零式”战斗机性能比较先进 ， 更让美国人感到震惊的是这种“零式”战机不仅飞得距离远 ， 而且火力猛 ， 机动性好 ， 在几个月的交战过程中 ， 盟军损失了数百架战斗机 ， 甚至萌发出一种谈虎色变望而生畏的气氛 ， 盟军的飞行员无论是驾着战机的飞行员也好 ， 地面的指挥官也好 。 如果是出击或者拦截“零式”战斗机都觉得凶多吉少 ， 回来的概率不是很大 ， 造成这样的被动局面主要原因就是因为盟军 ， 尤其是美国军方对“零式”战斗机战机性能不了解 ， 不知道有这样一种新式战斗机 ，
称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭
文章图片
style="text-align:center">
美国军方是有机会得到这样一种信息的 ， 当时陈纳德将军已经把这个情报传递给美国军方 ， 但当时美国军方觉得日本航空工业很落后 。 虽然能生产飞机 ， 对战机性能可以说是不屑一顾 ， 觉得生产不出来那么先进的战机 ， 没有引起军方的足够重视 。
陈纳德将军在二战时期他所率领的“飞虎队”为中国抗日战争的胜利做出了杰出的贡献 ， 1941年初 ， 他在中国战场上第一次发现日本有一款速度很快 ， 机动灵活、火力凶猛的战斗机 ， 这就是“零式”战斗机 ， 这款战机是在1940年正式装备日本海军的 。 而这一年正好是日本黄纪2600年 ， 因为后面两个数字是00 ， 所以它被冠以了“零式”战斗机的名字 ， 不幸的是 ， 当时美国奉行绥靖妥协政策 ， 自认为可以牺牲中国而置身于战争之外 ， 因此并没有对日本装备“零式”战机给予足够的重视 ， 从而让日本的“零式”有恃无恐 。
开始了在中国领土上空的暴行 ， “零式”战斗机的缔造者是日本三菱重工著名的设计师掘越二郎 ， 曾在德国和美国深造 ， 1937年1月 ， 掘越二郎开始设计“零式”战斗机 ， 1940年7月21日 ， 日本决定把刚刚完成试飞的“零式”派往中国 ， 通过实战检测这款邪恶战机的性能 ， 1940年9月13日在中国重庆壁山的上空发生极为惨烈的空战 ， 这也是“零式”战机第一次投入实战使用 。
称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭
文章图片
style="text-align:center">
从1938年日本航空队就开始轰炸重庆 ， 这期间用的是轰炸机和攻击机 ， 没有战斗机护航 ， 在1940年把“零式”战斗机研发出来 ， 急于用试验来检验“零式”战机的性能 ， 当时中国空军飞行员不了解情况 ， 在初期以为“零式”是俯冲式轰炸机 。
“零式”战斗机当时属于活塞式 ， 它的动力性能 ， 尤其是操纵性能比较灵敏 ， 远程作战能力比较强 ， 曾经拦截过“零式”战斗机的飞行员说：“零式”战斗机在空中作战的时候很怪 ， 接近它的时候能看到飞机机翼 ， 尤其是翼梢在振动 ， 这种轰鸣声加上颤抖给人感觉“零式”战斗机很快就要解体 ， 但实际上不是这样 ， 快要接近它的时候一个跟头或者一个筋斗翻过来以后可以反而咬住你的飞机 ， 对你进行攻击 ， 在璧山空战中 ， “零式”战斗机就是凭借着这种看起来很奇怪的飞行动作 ， 很快占据了空中优势 。
当时中国空军主要使用的是苏联援助的伊-15和伊-16战斗机 ， 机动性受到很大局限 ， 很难与“零式”战机进行空中格斗 ， 因此遭到了最为惨重的一次失败 ， 到当天下午16时20分 ， 当最后一架“零式”战斗机安全返回日军基地的时候 ， 中国战机被击落了30架 ， 随后身在重庆的陈纳德又多次目睹了“零式”战机的疯狂 ， 立刻向国内报告了这种“零式”战机的威胁 ， 然而当时美国政府对于日本的侵略行为却采取了一种姑息妥协的绥靖政策 ， 陈纳德的报告很快就如同石沉大海 ， 无人问津了 。
称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭
文章图片
【称雄亚洲与太平洋的日本“零式”战机终遭覆灭】style="text-align:center">


    推荐阅读


    上一篇：难怪美国疫情缓和了！特朗普亲自下场操纵数据：看着不严重就行

    下一篇：枫无痕|有父母在是多么幸福