该国将65亿高铁订单转交日本，中国基建被放弃？网友：不稀罕
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该国将高达65亿的高铁订单转交给日本 ， 想让日本参与到国家建设中 ， 难道中国出了名的基建技术就这样被放弃了吗？不过也会有不少网友表示：不稀罕 ， 多得是国家想要跟我们达成合作 。
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各国都有自己的优势领域
中国先进的基建技术哪怕是放在国际上进行比较 ， 那也丝毫不逊色于其他国家 ， 其中最为突出的应该是高铁建造 ， 世界上有不少国家在遇到高铁修建难题时 ， 都会寻求中国的帮助 ， 可能很多人都觉得中国的基建技术属于基础技术 ， 跟其他国家的航发以及芯片技术根本没法比 ， 值得一提的是 ， 这个世界上有很多国家连他们所谓的基础技术可能都没能达到 ， 那为何要拿中国的“短板”去跟别国的长处进行比较呢 ， 这样难道显得很有优越感吗？
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西班牙将65亿高铁订单转交日本
我们在高精尖领域确实存在一定的不足 ， 这点我们不得不承认 ， 但我国现在已经在这些方面着手进行突破了 ， 在看到跟别国的差距时 ， 我们要学会虚心请教 ， 不过我们也不能太过谦卑 ， 从而忽视了中国的优势 ， 我国的高铁技术在国际上也绝对算得上是一流水准 ， 但现在就出现了一个反转 ， 那就是西班牙想要将价值65亿人民币的高铁订单转交给日本 ， 让日本参与到国家建设中 ， 难道中国基建就这样被放弃了吗？
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日本建设团队有充足的经验
根据相关数据显示 ， 这次西班牙之所以会有这样的举动 ， 一方面是因为西班牙内部部分列车是由日本团队建设的 ， 因为成绩不错 ， 给西班牙也留下了非常好的印象 ， 这次既然想要将铁路运营进行扩大 ， 当地第一时间肯定就想到了要找原班人马 ， 毕竟日本对此已经有了一定的经验 ， 还有一点就是 ， 很多人可能都认为日本和中国的高铁建设属于敌对状态 ， 殊不知两国其实各有分工 。
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双方各司其职
【该国将65亿高铁订单转交日本，中国基建被放弃？网友：不稀罕】中国在这里面主要还是会承包一些国外的高铁建设 ， 而日本方面的优势多数在于出口机车 ， 只不过在大家惯有的思维里面就会认为双方属于同一行业的竞争者 ， 当日本夺走高铁订单后 ， 多数人脑海里面浮现出来的就是：不稀罕 ， 有的是国家想要和我们达成合作 ， 而这些恰好是我们的一个思想误区 ， 如果日本方面能够做好自己的分内之事 ， 面对双方的只会是互利共赢的局面 。
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