荣誉而战|印军阿帕奇决战武直10,谁能称霸高原战场?美专家称差距非常明显

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荣誉而战|印军阿帕奇决战武直10,谁能称霸高原战场?美专家称差距非常明显

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【荣誉而战|印军阿帕奇决战武直10,谁能称霸高原战场?美专家称差距非常明显】荣誉而战|印军阿帕奇决战武直10,谁能称霸高原战场?美专家称差距非常明显


AH-64阿帕奇是美军现役主力武装直升机 , 脱胎于上世纪70年代美国陆军的先进武装直升机计划 。 作为AH-1眼镜蛇的替代者 , 阿帕奇大幅度强化了装甲质量 , 增加了目标识别系统和飞行员夜视系统 , 配备了功率更大的发动机 , 该机的设计非常强调抗坠毁能力 , 不惜以增加飞行阻力为代价 , 采用了特殊的不可收回式起落架 , 可以在紧急迫降时吸收大量冲击力 , 保护飞行员的安全 。
据悉 , 最新的AH-64D在螺旋桨顶端加装了毫米波火控雷达 , 可以为其它直升机发射的地狱火导弹提高制导 , 实现A射B导 , 此外设计师还将机身两侧整流罩向外突出了一块 , 里面安装了先进的电子设备 , 既增强了电子战能力 , 还能为飞行员阻挡来自下方的火力打击 。 自从1984年进入美军服役以来 , 历经多场实战考验 , 号称世界最强武装直升机 。
一直在南亚地区穷兵黩武 , 四处惹事的印度就看上了这款直升机 , 曾于2015年以31亿美元高价购买了22架阿帕奇和15架支奴干直升机 , 不过这批直升机是装备空军的 。 印度陆军表示很羡慕 , 于是又追加了6架的订单 , 5月10首架阿帕奇交付印度 , 剩余订单将于2022年全部完成 。
由于印度基建水平的落后 , 虽然占着地利 , 但是类似坦克之类的重型装备却往往无法抵达高原战场 , 而且作为印度陆军装甲部队主力的T72和T90都存在功率重量比低下的问题 , 以印度最先进的T-90为例 , 46.5吨的全重仅配备了840马力的发动机 , 在平原都不够用 , 上了高原后速度几乎比人快不了多少 。 反观邻国新装备的15式轻型坦克 , 35吨重的坦克足足有1000马力的动力 , 这一点就足以彻底秒杀印军坦克 。 为了解决这个问题 , 印度计划用采购来的阿帕奇武装直升机来对15式坦克实行“降维打击” , 按照已有的23架阿帕奇计算 , 每架携带16枚地狱火导弹 , 全部出动可一次摧毁368辆坦克 。 目前印度已经将一批阿帕奇直升机派往了高原河谷地区 。对付武装直升机最好的手段也是武装直升机 , 但是有美国军事专家评论称 , WZ-10和阿帕奇的差距非常明显 。 这确实是事实 , WZ-10只是一款中型直升机 , 起飞重量仅约6吨 , 比阿帕奇少了4吨 , 这导致WZ-10在装甲和火力上全面逊色于阿帕奇 , 例如导弹携带量上 , WZ-10最多能携带8枚HJ-10或者8枚TY-90 , 而阿帕奇能携带16枚地狱火导弹 , 是WZ-10的两倍 。 但这并不等于印度能在高原战场上占到便宜 , 现代战争是体系化作战时代 , 大国不会和印度玩田忌赛马的游戏 , 其必然会凭借其在空优战机和防空导弹方面的优势 , 率先取得制空权 , 使阿帕奇失去用武之地 。 并且从WZ-10已经出口巴基斯坦来看 , WZ-10数量要远远超过印度的区区20多架阿帕奇 , 因为印度的阿帕奇依赖进口无法自产 , 战时摔一架就少一架 , 根本耗不起 , 可以说在大国成熟的国防工业面前 , 印度已经未战先败 。


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