明镜汽车|A6 只排第六?,2020 年 10 大最佳行政车:宝马 5 系打败了奔驰 E,奥迪( 二 )
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捷豹XF
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如果说特斯拉在第三名是意料之中 , 那么第四名被捷豹XFL拿下则有点意外了 。 按照此前的排名 , 这个时候一般出场的都是奥迪A6L , 作为一款表现稳定的行政轿车 , 奥迪A6L在全球并不缺乏人喜爱 , 且销量稳定 。 那捷豹XF是如何凭什么在评分中超越奥迪A6L的呢?答案是驾驶感 。 捷豹的XF以灵巧的操控特性和极为舒适的乘坐体验 , 仍然是该细分市场中最佳的驾驶汽车 。
但可悲的是 , 这一点还不足以使这一代人像以前那样选择捷豹XF 。 XF的新发动机Ingenium四缸发动机表现没有宣称的那样优秀 。 柴油版在启动时可能会有点低沉 , 尤其是在寒冷的情况下 , 没有能真正提供达到等级所需的性能 , 驾驶性能或效率 。 在某些方面 , XF并不像Jaguar声称的那样快 。 甚至发动机丰富性上 , 也只有一个六缸选装件可供选择-JLR仍可升级的296bhp3.0升SDV6 。
捷豹XF的内饰质量很强 , 后排乘客有足够的空间 , 但车载仪表和娱乐技术仍需要改进 。
05
奥迪A6
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毫无疑问 , 奥迪A6拥有不错的外观设计 。 在外观上他与奥迪A8或者是A7sportback都有不少相同的元素 , 它是英戈尔施塔特(奥迪总部)新时代设计语言的最成功执行 。 它的技术方面也可以用"赞"来形容 。 奥迪最新的双屏MMI数字架构是A6内饰中抢眼的地方 , 三屏合一的设计像以往一样令人印象深刻 。
奥迪的驾驶感保持了经典的"奥迪风格" 。 他的轻度混合动力的汽油和柴油发动机 , 表现很好 。 即使在入门级别 , 它们也为A6提供了可观的推力 。 开起来感觉很棒 , 并且在弯道中表现出色 。 但与JaguarXF的BMW5系不同 , 它无法真正充当一辆"驾驶者的汽车" , 在驾驶感觉略差 。 对某些人来说 , 其精致和技术吸引力将是巨大的吸引力 。 它还不足以使其升至此处的最高位置 , 但是当我们驾驶奥迪的新型车型——插电式混合动力版时 , "55TFSIe"表现超出了预期 , 我们相信A6位置将会借此提升 。
06
斯柯达速派
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别惊讶 , 我和你一样感到意外 。 斯柯达速派今年上半年在中国市场总销量是多少?说出来你可能不信 , 仅有1921辆 , 但销量的低迷并不意味着这不是一辆好车 。 外媒评价中 , 它排在行政轿车的第六位 。 评价如下:斯柯达精湛的跑车在很多方面都很出色:尺寸 , 内部空间 , 舒适性和物有所值 。
就价格而言 , Superb在大多数竞争者中占据了上风 。 不仅如此 , 买家仍会被Superb舒适而精致的驾驶以及内饰所吸引 。 真正的驾驶时候 , 速派的燃油经济性不如斯柯达说的那么好 , 但是对于那些购买具有超值价值的SuperbiV插电式混合动力车的人来说 , 运行成本无疑应该是低的 。
07
沃尔沃S90
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V90和XC90一样拥有靓丽的北欧风格设计 , 同时对标准安全设备的关注也很突出 , 这对有家庭观念的买家来说是一个很大的机会 。 它的内饰设计也很简洁 , 宽敞的内部空间以及舒适 , 随和的公路性能和操控方式也增强了沃尔沃的吸引力 。
与梅赛德斯E级轿车类似 , S90在提供舒适性方面要比在驾驶刺激时更加出色 , 这意味着它排在宝马5系和捷豹XF之类的汽车之后 , 两者在这两个方面均表现出色 。 S90只有唯一的发动机选择-沃尔沃近400马力的插电式混合动力T8——在英国 , 这款车的售价不低于55,000英镑 。 但使用该引擎 , 它给到的只是沉闷的驾驶 。
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