车买买网|轩逸卖爆4.7万台 朗逸增长5.2% 销量黑马竟然是它？
北京联盟_本文原题：轩逸卖爆4.7万台 朗逸增长5.2% 销量黑马竟然是它？
一切过往 ， 皆为序章 。 先苦后甜 ， 风雨过后 ， 总会见到绚丽一现的彩虹 ， 这对于历经低迷过后 ， 再逐步回暖的车市 ， 形容很是恰当 。 据乘联会统计 ， 7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆 ， 同比增长7.9% ， 环比下降3.6%；1-7月累计销量931.1万辆 ， 同比下降18.5% 。
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国内汽车销量整体连续4个月呈现出逐步回暖的趋势 ， 从7月整体汽车销量数据来看 ， 同比增长明显 ， 而环比有小幅度的下降 ， 这意味着7月份的汽车销量将进一步回暖和提升 。
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这次我们还是以轿车排行榜做个细致分析 。 7月份轿车销量77.3万辆 ， 同比增长3.5% ， 环比下降3.4%；累计销量447.8万辆 ， 同比下降21.6% 。
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今年的汽车企业可谓是经历了“坐山车”的惊险历程 ， 很多车企熬不住这销量低迷的洪峰 ， 深陷于资金链短缺和销量泥潭的死胡同里 ， 被迫停产停工 ， 这种情况尤其表现在不入流的自主品牌车企和一些新能源车企上 。
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从上半年汽车销量呈现来看 ， 自主品牌头部企业已经形成 ， 如长城 ， 比亚迪 ， 长安 ， 吉利等 ， 合资品牌则是进入到存量厮杀的状态 ， 正所谓 ， 强者越强 ， 弱者越弱 ， 汽车企业中的“马太效应”逐步形成 。
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我们从7月厂家销量排行榜可以看出 ， 上汽大众 ， 一汽-大众 ， 吉利汽车 ， 上汽通用成为月销10万辆俱乐部的成员 ， 南北大众依旧是国内汽车的畅销大户 ， 引领着汽车销量增长的火车头 。
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而值得一提的就是 ， 南北大众的市场份额正在逐步减少 ， 被后面赶超上来的日系品牌和自主品牌蚕食了一部分的市场份额 。 上汽大众是所有的汽车厂家中 ， 呈现出销量下滑趋势的厂家之一 ， 同比下滑了5.5% ， 看来 ， “帕萨特事件”的阴影至今影响着上汽大众的销量增长 。 但尽管如此 ， 目前车市正处于全面回暖中 ， 我们相信上汽大众下个月就会回到上升通道中来！
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相比于南北大众 ， 日系“三剑客”稳步增长的脚步给予了南北大众极大压力 ， 像一汽丰田和广汽丰田 ， 7月份销量同比增长了9.5%和27.3%；而广汽本田和东风本田则是同比增长了24.6%和11.7% ， 销量攻势极具稳和猛 ， 吓得南北大众“膀胱”一紧 。
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相比合资品牌 ， 国产自主品牌中的吉利汽车和长安汽车表现得相当出色 ， 长安汽车7月累计售出80903台 ， 相比去年同期同比增长了62.8% ， 战绩十分喜人 ， 成为了7月汽车市场中最为耀眼的黑马 。 目前 ， 只有吉利和长安挤进了厂家销量排行榜的前十位置 。
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