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网上车市|蔚来汽车专注独立个体 技术赋能让生活更加美好

车企如何打造一个成功的技术品牌？技术品牌如何更好、更有效地与消费者沟通互动？汽车技术品牌科技化、标识化、故事化、去功能化的“四化”趋势势不可挡 。8月15日 ， 网上车市第二届技术品牌营销论坛在上海正式举办 ， 为行业呈现了一场技术品牌营销盛宴！
就在几天前 ， 蔚来汽车公布了第二季度财报 ， 企业二季度汽车销售营收为34.86亿元 ， 利润率为9.7% ， 实现毛利率大幅转正 ， 这对于蔚来而言有着非常重要的意义 。不得不提到的是 ， 蔚来的研发投入比第一季度增长4.4% ， 在2020年这个都称“太难了”的年份 ， 依然保持正增长的研发投入 ， 足以可见蔚来对于研发新技术的重视程度 。
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技术是蔚来驱动力之一
“当智能化遇上新能源化、传播和营销领域的改革 ， 汽车行业出现了百年不遇的机遇” ， 在本次论坛现场 ， 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪认为技术是促进蔚来发展的驱动力之一 ， “无论是节能环保技术还是自动驾驶也好 ， 都可以让人的生活变得更美好 。”
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提到蔚来的技术 ， 就不得不提到NIO Power ， 它是基于移动互联网的加电解决方案 ， 拥有广泛布局的充换电设施网络 ， 依托蔚来云技术为用户提供专属加电及一键加电体验 ， 可实现3分钟换电 ， 让加电比加油更方便 。而NIO POWER换电站则是拥有超过500项专利的全球首创换电技术 ， 专为蔚来用户打造极致加电体验 。同时 ， 蔚来超充桩在公共场景下为所有新能源车提供快速、智能、可靠的充电服务 ， 支持即插即充与扫码充电 ， 操作支付流程更快捷 。
蔚来更专注独立的个体
技术为产品以及服务赋能 ， 最终则是体现在用户体验上 ， 这就涉及到营销层面 ， 酒好不怕巷子深的年代已经过去 ， 现在是信息高度过剩、高度丰富的年代 。面对Z世代新兴的消费者 ， 消费者思维和习惯发生了极大转变 ， 各家汽车品牌在营销层面都在抢夺消费者的注意力和理解力 。
作为用户型企业 ， 蔚来构建了一个以消费者为中心的社区 ， “这个社区里消费者是一个一个独立丰富的个体 ， 而不是厂家的统计数据 。”举个例子 ， 企业层面经常会谈到百分比 ， 比如满意度从85%增加到了91% ， 是否会因为这个数据的增长而高兴 ， 秦力洪对此进行了否定 ， 他认为剩余那9%的人乘以保有量 ， 就是一个很庞大的数字 ， 如果这部分体现在部分危险领域 ， 那就是很严重的问题 。
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【网上车市|蔚来汽车专注独立个体 技术赋能让生活更加美好】结语：在论坛期间 ， 秦力洪分享了2018年蔚来上市时关于李斌的故事 ， 作为未来汽车创始人 ， 他把自己关在家里面三天三夜 ， 给全球投资人写了一封信 ， 这封信附在800页的招股说明书的篇首 ， 一共一页不到 ， 很凝练、深入浅出地讲了蔚来是怎样的一家公司 。后来待蔚来上市后 ， 他个人捐出五千万股 ， 让所有的用户共同持有 ， 成立消费者社区的信托 ， 让社区变成一个真正的实体 ， 让消费者群体实体化 。试想一下 ， 当一个即使没有拥有蔚来车辆的普通股民 ， 在看到招股说明书 ， 与一家公司创始人如此接近的刹那 ， 会发生怎样的的化学反应？


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