老司机的小技巧|丰田“奥拓”颜值实力均在线，油耗3.5L，配软顶敞篷＋四开门，或4W
2019年日内瓦车展上 ， 新款丰田Aygo汽车正式亮相 ， 从类型来说 ， 它是一款微型小车 ， 因此很适合在城市地形驾驶 ， 一方面是方便停靠 ， 另一方面是堵车时也能在路上穿梭自如 ， 驾驶起来比那些大型车款还要方便轻巧 。丰田“奥拓”正式亮相 ， 油耗3.5L ， 配软顶敞篷+四开门 ， 或4万起 。
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但因为车款原因 ， 很多人都会先入为主把丰田Aygo归于是老人代步车和专门为女性制造的车款 ， 这是一种非常偏激的看法 ， 任何一个有利的汽车 ， 只要自己喜欢就不存在那些条条框框的限制 ， 而且预售价或将4万起步 。
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因为神似铃木奥拓 ， 就被取名为日系进口“奥拓” ， 油耗最低3.5L ， 配软顶敞篷设计 ， 让人印象深刻 。仔细来看 ， 车款的辨识度非常高 ， 前脸采用了三段式分区布局 ， 两侧LED日间行车灯相互对应 ， 居中的进气格栅简洁且犀利 ， 内部搭配纯黑的网格饰条 ， 而灯组周围也有银色饰条装饰 ， 无时无刻都在散发着强烈的霸气感 。
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整体看去 ， 车身采用的是黑+白＋橙三种颜色 ， 黑白比例相差不多 ， 橙色最少 ， 仅仅分布在前脸的保险杠 ， 两侧后视镜和车顶行李架 ， 两侧车门下方和尾部护板处 ， 让整个车款看起来更加有活力 ， 更加年轻时尚 。侧面来看车身视觉对比非常出色 ， 车窗尾部上扬非常厉害 ， 到达最高处时又瞬间落下 ， 和尾部灯组合二为一 。
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然后就是两侧的腰线和车门把手 ， 它们跟随车款结构 ， 尾部也逐渐上升 ， 拉伸了车款的视觉效果 ， 轮毂方面是黑橙双色拼接的设计 ， 火轮式轮圈律动感十足 ， 加深了整个侧面的运动气息和时尚感 。轮圈中心还有碳纤维和品牌车标标识 ， 诚意可见一斑 。
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转到尾部 ， 丰田Aygo同样采用了“黑＋白＋橙”三种色彩 ， 其中黑色玻璃占地面积最大 ， 而且有效保证了车主的隐私 ， 两侧雾灯深邃且宽大 ， 中间隔了一截白色镀铬装饰 ， 然后就是配有橙色材质的保险杠和护板等 ， 视觉效果非常出色 ， 营造了一种非常潮流前卫的设计感 。
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在实用性方面 ， 很多微型车都是双开门设计 ， 而丰田Aygo是稀少的四开门设计 ， 在同类别车型中的辨识度和卖点就会更加突出一些 ， 内饰方面 ， 丰田Aygo也非常炫酷 ， 采用了“黑灰橙”三色元素 ， 整个中控紧凑且精致 ， 每个功能区周围都用黑色材质收边 ， 减少了发生摩擦的概率 ， 两端空调出风口也用橙色材质装饰 ， 看起来格外清新可爱 。
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档把区域和脚踏处也采用了橙色材质点缀 ， 使其不至于单调沉闷 ， 主副座椅非常舒适 ， 采用了织物材料包裹 ， 细节方面也有橙色缝线点缀 ， 配备单筒式仪表盘和嵌入式触控屏幕 ， 整体氛围虽然不是很高级 ， 但也耐造自在 ， 毕竟作为一款微型车 ， 内饰拥挤紧凑是正常的 ， 但正常的驾乘还是可以的 。
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【老司机的小技巧|丰田“奥拓”颜值实力均在线，油耗3.5L，配软顶敞篷＋四开门，或4W】
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动力系统方面 ， 丰田Aygo预计搭载1.0L三缸发动机 ， 马力最大可达69匹 ， 传动匹配4MT变速箱 ， 百公里油耗3.5L左右 。综合来看 ， 车款的三缸虽然不符合国人的标准 ， 但普遍省油 ， 能节省一部分开支 ， 是一款燃油经济性价比非常高的家用小车 。
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小编点评 ， 丰田Aygo造型小巧 ， 涂装时尚 ， 仅靠颜值就可以收获一大批忠实粉丝 ， 但丰田Aygo偏靠实力 ， 还增加了软顶敞篷设计 ， 把车款的档次瞬间提高了一个档次 ， 真正做到了不靠颜值靠实力 。
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