二战意大利战机盘点，能与英国喷火式一较高下，可惜产量太少！
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欢迎来到【有观点大历史】进行考证、整理的二战装备录 ， 让我们继续“意大利战机篇” ， 虽然很多人把二战时期的意大利当成个笑话 ， 但其的工业并不容小觑 ， 由于其战机型号多达数十款 ， 观史君将分多期进行盘点 。 图为RE.2002战斗机 ， 空重2.4吨 ， 搭载一台1175马力发动机 ， 时速530公里 ， 配4挺不同口径机枪 。 RE.2002首飞于1940年 ， 共生产225架 ， 主要作为战斗轰炸机使用 。
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图为RE.2005战斗机 ， 空重2.6吨 ， 搭载一台1475马力发动机 ， 时速628公里 ， 配5挺不同口径机枪/炮 。 RE.2005是意大利研制的最后一款战斗机 ， 首次登场于那不勒斯防空战 ， 曾在1943年4月2日击落了一架美军超级堡垒B-24轰炸机 。 在西西里岛战役中 ， RE.2005创造了击落5架喷火式自损2架的战绩 ， 但由于意大利工业薄弱 ， RE.2005虽然在设计上出众 ， 但却只生产了48架 。
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图为菲亚特BR.20轰炸机 ， 空重6.5吨 ， 最大起飞重量10.1吨 ， 搭载两台1000马力发动机 ， 时速440公里 ， 配4挺防空机枪 。 菲亚特BR.20服役于1936年 ， 共生产600架 ， 随后参加西班牙内战 ， 在很长一段时间内是意大利的主要轰炸机 ， 二战爆发后 ， BR.20性能开始过时 ， 在英军战机的打击下损失惨重 ， 在东方 ， 日本也曾向意大利购买85架BR.20用于中日战场 。
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图为SM.81轰炸/运输机 ， 空重6.8吨 ， 最大起飞重量9.3吨 ， 搭载三台670马力发动机 ， 时速335公里 ， 配5挺防空机枪 。 SM.81首飞于1934年 ， 随后参与了意大利对阿尔巴尼亚的入侵 ， 表现出了很好的性能 。 和菲亚特BR.20一样 ， 二战爆发后 ， SM.81开始变得落后起来 ， 被降级为夜间轰炸机 ， 并承担运输任务 。
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【二战意大利战机盘点，能与英国喷火式一较高下，可惜产量太少！】图为SM.82重型轰炸机/运输机 ， 空重10.5吨 ， 最大起飞重量18吨 ， 搭载三台950马力发动机 ， 时速347公里 ， 配4挺防空机枪 。 SM.82服役于1940年 ， 共生产726架 ， 是意大利最重要的轰炸机 。 由于不错的可靠性 ， SM.82还广泛为德军使用 ， 只不过 ， 德国人没有将它作为轰炸机使用 ， 而是大量用于运输物资 。 就算到了战后 ， 意大利空军将SM.82使用到60年代 。
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