车壹圈|7月MPV销量丨传祺GM8大涨,宋MAX不见踪影,威然奋力上榜



车壹圈|7月MPV销量丨传祺GM8大涨,宋MAX不见踪影,威然奋力上榜
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日前 , 乘联会公布了最新的销量数据 。 在MPV领域 , 7月累计销售9.5万辆 , 同比、环比均有所增长 , 但在整体销量占比中仅为6% , 市场份额还是相对较小 。 不过对于一些车型而言 , 7月的表现还是颇为亮眼 , 市场的趋冷反倒加速了车型的优胜劣汰 , 下面《车壹圈》就带大家看看T0P 15榜单 。
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五菱宏光地位稳固 , 威然奋力上榜 毫无悬念 , 五菱宏光本月再次夺得了MPV市场的销量冠军 , 而与排名相比 , 同比增长17.3%的态势对于五菱而言或许更为欣喜 。 随着市场竞争激烈的加剧以及消费者对于新车品质有着更高的要求 , 五菱宏光被迫做出了产品的升级 , 除了实惠的宏光、宏光V等微面车型 , 还有针对家用市场的宏光PLUS等车型 , 再加上品牌建设和渠道的优势 , 助力五菱宏光销量的提升 。
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紧随五菱宏光其后的便是“千年老二”别克GL8 , 虽然7月销量同比出现了0.8%的微跌 , 但是中高端MPV领域它依旧是“大哥” 。 GL8拥有固定的客户群体 , 不过从GL8推出GL8 Avenir就可以看出 , 上汽通用还是希望GL8能够在品牌上做到向上突破 , 但是与埃尔法、威尔法相比 , 在品牌上还是少了那么一丝底蕴 。
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因为别克GL8的一家独大 , 大众也是十分眼馋 , 推出了中高端MPV——大众威然 。 单从近几个月的销量来看 , 单月销量差不多在2000台左右 , 不到别克GL8销量的1/7 。 虽然看似不乐观 , 但威然的推出初衷就是为了走高端 , 与途昂、辉昂、威然并称“三驾马车” 。 而走向高端就意味着更大的利润率 , 更大的利润率意味着不用太大的量也能赚钱 , 并且目前这款车几乎没有优惠 , 利润可是实打实的 。
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宋MAX不见踪影 , 传祺GM8、GM6表现亮眼 作为此前家用MPV市场的明星车型 , 比亚迪宋MAX可谓是风光一时 , 稳居MPV销量榜单前三 , 但是如今现状却十分凄惨 , 就连TOP15都挤不进去 , 落差太大 。 据比亚迪官方透露 , 该车7月销量仅1223辆 , 几乎陷入停摆 , 而前不久比亚迪宋MAX升级版迎来了上市 , 售价区间为9.48-12.48万元 , 入门价提高了1.5万 , 而配置其实变化不大 , 导致诚意略显不足 , 消费者或很难买账 。
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同样是国产MPV , 传祺GM8、GM6的表现就十分亮眼 。 在刚过去的7月 , GM6单月销量达到3687辆 , 同比增长38.9%;而GM8单月销量达到3569辆 , 同比增长400.6% , 增幅十分明显 。
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作为一款紧凑型MPV , GM6的车身尺寸与同级别的SUV差别不大 , 但在内部空间方面却要比SUV更为宽敞 , 这也是MPV车型的特色之一 。 对于普通消费者来说 , GM6无论是在车身尺寸还是在车型售价方面都非常适合作为家庭中的首款MPV 。 而GM8作为传祺冲击高端的MPV , 不管是豪华氛围还是整体品质都不逊色于同级合资车型 , 再加上超高的性价比 , 成为了众多商务MPV接待的首选车型 。
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