中年|吉利或将接盘力帆，重庆迎新巨头？( 二 )
2018年前的中国汽车市场 ， 还属于快速爆发的增量市场 。 2019年-2020年的中国汽车市场已然成为了全面的淘汰期 。
工业和信息化部副部长辛国斌曾表示 ， 我国汽车产业正进入市场和产业结构调整期 ， 可以预见 ， 未来3-5年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段 。 同时也是由高速增长转向高质量发展的关键时期 。 辛国斌认为 ， “产销数量绝不再是发展的唯一重点 ， 更重要的是发展质量的提升 。 ”
眼下 ， 譬如力帆、众泰等处在生死边缘的自主品牌比比皆是 。 汽车行业的洗牌加速了这些企业走向舞台的边缘 。
纵观重庆车企入局者 ， 例如长城、北京现代、吉利等新入局车企 ， 无一不是在加快脚步 ， 飞速发展 。
本文插图
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因此 ， 汽车企业想要不被海水淹没 ， 就得稳扎稳打 ， 积累深厚的技术以及产品、采购和营销渠道等资源整合能力 ， 才不会让自己陷入产品难以面世、销量低迷等问题 。
如今 ， 力帆股份控股股东也步入司法重整后尘 ， 离倒下只有一步之遥 。
如果吉利能够顺利接盘 ， 对吉利或力帆而言 ， 或许都是一个双赢的局面 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
【中年|吉利或将接盘力帆，重庆迎新巨头？】
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