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经理人杂志|自运行，自下而上的管理革命


北京联盟_本文原题：自运行 ， 自下而上的管理革命
经理人杂志|自运行，自下而上的管理革命
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来源：经理人人传媒旗下《经理人》杂志 本刊采访人员：蒋秋霞
【经理人杂志|自运行，自下而上的管理革命】在互联网时代的深度变革中 ， 越来越多的企业开始转向数字化、敏捷化 ， 越来越多的员工也开始以新人类、新新人类的面貌出现 ， 过去的管理模式遭遇瓶颈 ， 新兴的“企业设计”应运而生 ， 其中的管理机制设计 ， 依靠员工的自组织、自驱动、自管理 ， 来实现企业的自动运行 ， 这便是“自运行”机制 。
“我能不能什么都不管 ， 员工也能自动自发地工作？”
跨入21世纪 ， 中国企业进入了一个全新的发展阶段 ， 但在清华园一隅 ， 一家民营快递企业老板陈德军向清华大学经济管理学院的博士后戴天宇①提出了如斯疑惑 。
虽然彼时的民营快递规模远不如今天 ， 但陈德军感到既疲惫又心累 ， 同众多的企业家一样 ， 每天承受着巨大的工作压力和心理负荷 ， 早上一睁眼 ， 便开始操心企业的事 ， 晚上睡不着 ， 琢磨的还是企业的事 。 他不想再这样劳心劳力下去了 ， 于是 ， 便有了上面的“惊天一问” 。
“这个问题即使在今天看来都是爆炸性的 ， 因为他问出了管理学上的一个盲点 。 在此之前 ， 所有的管理学教材都要求管理者勤勉努力 ， 从来没有人往相反的方向思考过 ， 一个中国民营企业家的朴素一问 ， 却让众多的管理学教授无从回答 。 ”十多年后 ， 当再回忆起自运行机制缘起的际遇 ， 戴天宇感慨道 。
为了寻找问题的答案 ， 戴天宇决定进入这家公司 ， 担任首席制度官（Chief Mechanis mOfficer ， CMO） ， 负责企业制度的制定、实施和运维 ， 之后更升格为首席策略官（Chief Policy Officer ， CPO） ， 负责企业的商业模式设计、业务流程设计、管理机制设计、组织生态设计、企业文化设计等各方面的科学设计和落地实施 ， 从而参与并见证了这家公司通过企业设计 ， 尤其是自运行机制设计 ， 迅速发展成为行业巨头的传奇历程 。
今天 ， 这家公司的运行机制精巧而独特 ， 通过员工的自组织、自驱动和自管理 ， 来实现企业的发展目标 。 它 ， 正是于2015年12月14日上市的申通快递 。
公开数据显示 ， 申通快递2016年实现营收98.81亿元 ， 2017年营收同比增长28.10% ， 达到126.57亿元 。 短短十几年间 ， 完成了一个营业额从100万增长到100亿的商业神话 。
那么 ， 申通的自运行机制能否推广到其他行业呢？答案是不一定 。 过去的管理模式寻求普世标准型 ， 要求企业削足适履 ， 向标准看齐；“企业设计”则认为每家企业都不同 ， 所以要求一切从企业实际出发 ， 量体裁衣 ， 量身定做 。 自运行机制设计的精髓 ， 就是给每家企业量身设计适合它自己的管理模式和管理机制 ， 没有什么最好的 ， 适合自己的就是最好的 。
事实上 ， 过去的管理模式 ， 是绿皮火车式的“火车跑得快 ， 全凭车头带” ， 而高铁飞驰 ， 是因为每节车厢都自带动力 ， 让企业的每个单元都自带动力 ， 自我前进 ， 这便是“自运行” 。
三个维度看企业需要自运行原因
为什么企业需要自运行？戴天宇从管理者、被管理者以及生产力三个视角作出了回答 。
经理人杂志|自运行，自下而上的管理革命
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管理者期待着从繁杂的管理工作中抽身 ， 而将更多精力投入企业长远发展的战略规划上 ， 这就需要一套支撑其理念的底层设计 。 以陈德军为例 ， 正因为在企业实践中发现 ， 过去的各种管理模式 ， 都是变着各种花样去“管” ， 最终把自己也陷了进去 ， 所以回归自己的本心 ， 表达出脱身“俗务”的强烈愿望 。


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