爱车多一点|与特斯拉正面硬刚，不止外观、动力和续航，还有可进化能力
提到纯电车 ， 很多人脑海中首先浮现的就是特斯拉 ， 能在短时间内积累如此之高的人气 ， 特斯拉靠的是什么？动力？续航？外观？内饰？这些都不是特斯拉最核心的竞争力所在 ， 其实特斯拉真正厉害的是它的软件 ， 当软件和硬件分离之后 ， 特斯拉就瞬间和其他汽车拉开了差距 。
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之前的特斯拉在纯电车市场可以说是没有势均力敌的对手 ， 但接下来的日子可不一样了 ， 因为中国新创出行企业华人运通官宣旗下高合HiPhi X即将在北京车展上全球上市 ， 而高合HiPhi X官方定位全球首款可进化超跑SUV ， 是小编目前看下来纯电智能汽车里真正能与特斯拉正面刚的车型 。
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那么多传统汽车巨头都在与特斯拉的竞争中败下阵来 ， 为什么高合HiPhi X这个后起之秀可以与特斯拉一决高下？
故事还得从纯电智能汽车最核心的底层电子电气架构说起 。特斯拉正是靠着底层电子电气架构的革新 ， 打造了全新的汽车智能生态系统 ， 此前有媒体曾评论称特斯拉的电子电气架构比丰田等传统车企至少先进七八年 ， 传统巨头船大掉头慢 ， 但新晋中国车企华人运通则极具前瞻性 ， 在成立之日起就主动研发面向未来的全新电子电气架构 ， 之后全球领先的HOA超体电子架构诞生 ， 为高合HiPhi X的发展铺平了道路 。
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依靠HOA超体电子架构 ， 高合HiPhi X与特斯拉Model X一样做到了软硬件分离 ， 软件具备不断自主学习和远程迭代的能力 ， 在不改变硬件的前提下确保性能和体验的持续进化 ， 实现"软件定义汽车" 。
其中 ， 最具代表性的例子就是上个月世界人工智能大会上华人运通和微软联合官宣的的HiPhiGo主动式人工智能伙伴 。它拥有人性化智慧 ， 可以自学习、思考、分析、推理 ， 提前想人之所想 ， 主动提供服务和帮助 ， 让高合HiPhi X不仅仅是一辆车 ， 更是一个移动的智能化空间 。
【爱车多一点|与特斯拉正面硬刚，不止外观、动力和续航，还有可进化能力】
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与特斯拉在硬件上一切从简的理念不同的是 ， 高合HiPhi X丝毫没有放弃对硬件和材料的追求 。首发创新设计的NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯、智能数字多屏联动交互座舱设计等一系列硬件进化 ， 也为软件的全面进化奠定扎实基础 。
从理念层面上来说 ， 高合HiPhi X已经实现了对特斯拉Model X的智能化超越 ， 可以预见的是 ， 当高合HiPhi X在2021年上半年正式交付时 ， 特斯拉的地位很可能会动摇 ， 但这一切的前提是以上说到的种种黑科技的量产和良好体验 ， 让我们一起见证新时代的到来吧 。
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